[实用新型]一种用于航空驾驶舱内的多面板组件安装结构有效
申请号: | 201520986451.7 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205213195U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 潘龙 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 叶克英;顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 驾驶舱 多面 组件 安装 结构 | ||
1.一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,包含,
安装架,其具有第一容置盒体及第二容置盒体,所述第二容置盒体处于所述第一容置盒体的后侧,所述第一容置盒体内有第一容置空间,所述第一容置盒体上具有连通第一容置空间的第一开口,所述第二容置盒体内有第二容置空间,所述第二容置盒体上具有连通所述第二容置空间的第二开口;
电连接器,其处于所述第一容置盒体的后端;
电路汇流模块,其容置于所述第一容置盒体内且相邻于所述电连接器;
控制面板组件,其具有第一控制面板及第二控制面板,所述第一控制面板及所述第二控制面板分别覆盖所述第一开口及所述第二开口;以及,
电缆组件,其具有第一电缆及第二电缆,所述第一电缆从所述电路汇流模块延伸至所述第一控制面板,所述第一电缆与所述第一控制面板以快卸的方式相结合,所述第二电缆从所述电路汇流模块延伸至所述第二控制面板,所述第二电缆与所述第二控制面板以快卸的方式相结合。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,所述第一容置盒体系矩形盒体,所述第二容置盒体系矩形盒体,所述第一容置盒体的长度方向垂直于所述第二容置盒体的长度方向。
3.根据权利要求2所述的一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,所述第一容置盒体由第一前侧板、第一后侧板、第一左侧板、第一右侧板及第一底侧板组成,所述第一前侧板的顶边、第一后侧板的顶边、第一左侧板的顶边及第一右侧板的顶边围成所述第一开口;所述第二容置盒体由第二前侧板、第二后侧板、第二左侧板、第二右侧板及第二底侧板组成,所述第二前侧板的顶边、第二后侧板的顶边、第二左侧板的顶边及第二右侧板的顶边围成所述第二开口。
4.根据权利要求3所述的一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,所述第一左侧板的顶边及所述第一右侧板的顶边上均有被结合孔,所述第一控制面板上具有结合孔,藉由快卸螺钉连接于所述被结合孔及所述结合孔,使得所述控制面板结合于所述第一容置盒体上;所述第一左侧板的顶边及所述第一右侧板的顶边上均有被结合孔,所述第一控制面板上具有结合孔,藉由快卸螺钉连接于所述被结合孔及所述结合孔,使得所述控制面板结合于所述第一容置盒体上。
5.根据权利要求4所述的一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,所述第一底侧板与所述第二底侧板形成有夹角。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空驾驶舱内的多面板组件的安装结构,其特征在于,还包含有,连接耳片,其分布于所述安装架上,所述连接耳片上有连接结合孔,驾驶舱内有连接被结合孔,藉由螺钉连接所述连接结合孔及所述连接被结合孔,使得所述安装架结合于所述驾驶舱。
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