[实用新型]一种缺电自动保护的电动汽车电池管理系统有效
| 申请号： | 201520985688.3 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205130951U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 曹敦峰 | 申请（专利权）人： | 安徽西玛科智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 缺电 自动 保护 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种缺电自动保护的电动汽车电池管理系统，包括电池管理模块（1）及设置在所述电池管理模块（1）表面的散热孔（2）、数据接口（3）和安装在所述电池管理模块（1）内的中央电池管理单元（6），其特征在于，所述中央电池管理单元（6）通过继电器（15）连接电量检测器（5）和蓄电池（4）的输出端，且所述中央电池管理单元（6）同时连接有仪表（7）和整车控制器（8）的输出端，所述中央电池管理单元（6）的输出端分别连接有电池管理单元（9）、高压盒（10）和强电控制盒（11），所述电池管理单元（9）与所述高压盒（10）的输出端与所述强电控制盒（11）连接，且所述电池管理单元（9）的输出端还单独连接电池模块监控单元（12），并通过所述电池模块监控单元（12）连接电池组（13）。
2.根据权利要求1所述的一种缺电自动保护的电动汽车电池管理系统，其特征在于，所述继电器（15）的输出端连接有备用电池（14），且所述备用电池（14）的输出端连接所述电量检测器（5）。
3.根据权利要求1所述的一种缺电自动保护的电动汽车电池管理系统，其特征在于，所述电池管理模块（1）的表面设置有CAN接口（301），所述CAN接口（301）通过内部线路与所述中央电池管理单元（6）连接。
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