[实用新型]箱包拉杆耐疲劳测试机有效

专利信息
申请号: 201520983744.X 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN205157350U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 王毅哲;谢锋;卜浩然;仵涛;魏国征 申请(专利权)人: 高铁检测仪器(东莞)有限公司
主分类号: G01N3/32 分类号: G01N3/32
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 舒丁
地址: 523080 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 箱包 拉杆 疲劳 测试
【权利要求书】:

1.一种箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,包括基座、与所述基座连接 的框架、安装于所述框架上的滑动件和驱动机构、及与所述滑动件连接的拉杆 夹紧机构;所述滑动件滑设于所述框架上,所述驱动机构与所述滑动件连接; 所述滑动件包括顶板、底板,及连接所述顶板和所述底板的侧板、二滑板和二 弹簧导杆;所述侧板位于所述顶板和底板远离所述拉杆夹紧机构的一端;所述 滑板分别位于所述侧板的两侧,且均与所述框架可滑动连接;所述弹簧导杆与 所述拉杆夹紧机构滑动连接;各所述弹簧导杆上均套设有两弹簧,所述弹簧分 别位于所述拉杆夹紧机构的两侧。

2.根据权利要求1所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述驱动 机构包括与所述滑动件连接的滑动件驱动装置、及与所述滑动件驱动装置连接 的动力装置。

3.根据权利要求2所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述滑动 件驱动装置包括第一齿形带轮、位于所述第一齿形带轮下方的第二齿形带轮、 及与所述第一齿形带轮和第二齿形带轮相配合的第一皮带;位于所述第一齿形 带轮和第二齿形带轮之间的第一皮带部分与所述滑动件连接。

4.根据权利要求3所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述动力 装置包括动力架、将所述动力架固定于所述框架上的固定板、及设置于所述动 力架上的第三齿形带轮和电机;所述第三齿形带轮和所述电机分别位于动力架 的两侧;所述第三齿形带轮与所述第一皮带传动连接;所述电机与所述第三齿 形带轮连接。

5.根据权利要求4所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述动力 装置还包括设置于所述动力架上的皮带绷紧装置;所述皮带绷紧装置包括第四 齿形带轮、与所述第四齿形带轮连接的滑块、及与所述滑块螺纹连接的手柄; 所述第四齿形带轮与所述第一皮带传动连接,且与所述第三齿形带轮位于所述 动力架的同一侧;所述动力架上对应所述滑块设置动力架滑槽;所述滑块滑设 于所述动力架滑槽内。

6.根据权利要求4所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述电机 与所述第三齿形带轮通过皮带传动组件连接;所述皮带传动组件与所述电机位 于所述动力架的同一侧。

7.根据权利要求6所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述皮带 传动组件包括第五齿形带轮、第六齿形带轮、及与所述第五齿形带轮和所述第 六齿形带轮配合传动连接的第二皮带;所述第五齿形带轮与所述电机的输出轴 连接;所述第六齿形带轮和所述第三齿形带轮通过一穿过所述动力架的转轴连 接。

8.根据权利要求3所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述框架 上设置有滑动件运动限位装置;所述滑动件运动限位装置包括上限位开关和位 于所述上限位开关下方的下限位开关;所述上限位开关和所述下限位开关之间 的距离小于所述第一齿形带轮和所述第二齿形带轮之间的距离。

9.根据权利要求1所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述基座 上设置有箱包滚轮限位槽。

10.根据权利要求1所述的箱包拉杆耐疲劳测试机,其特征在于,所述基 座上设置有至少一吊环。

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