[实用新型]一种纵置双离合器变速箱壳体合装的工装

权利要求书

1.一种纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其包括设置在离合器壳 体的主壳体连接面上的两个定位杆，其特征在于，其还包括压板、用于与 所述离合器壳体的发动机连接面相贴合的底座、设置在所述底座的周边边 缘处的多个支撑杆以及压头，所述支撑杆的一端与所述底座垂直相连，所 述支撑杆的另一端与所述压板垂直相连；所述压板的中部位置设置有用于 与螺纹紧固件相配合的压紧螺纹孔；所述压头的第一端设置在主壳体上输 入轴后端轴承内圈的第一面上；所述螺纹紧固件上具有用于与所述压头的 第二端相抵接的压紧端。

2.根据权利要求1所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述底座上设置有第一定位销和第二定位销，所述发动机连接面 上设置有用于与所述第一定位销相配合的第一固定孔和用于与所述第二定 位销相配合的第二固定孔。

3.根据权利要求2所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述底座上设置有与所述压头同轴的离合器壳体支撑座，所述离 合器壳体支撑座上远离所述底座的一端设置有用于与所述离合器壳体上的 输入轴前端相配合的定位槽。

4.根据权利要求3所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述离合器壳体支撑座与所述底座螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述压头的第一端设置有与其同轴的导向凸起。

6.根据权利要求1所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述压头的第二端设置有用于与所述压紧端相配合的压紧槽。

7.根据权利要求1所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述支撑杆的一端设置有用于与所述底座的螺纹孔相配合的外螺 纹，所述支撑杆的另一端设置有用于与固定螺栓相配合的轴向螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的工装，其特 征在于，所述螺纹紧固件为螺栓。

9.根据权利要求1至8任一项所述的纵置双离合器变速箱壳体合装的 工装，其特征在于，所述底座和所述压板上均设置有减重孔。