[实用新型]一种汽车转向灯的控制系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201520972525.1 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN205239304U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 于铁勇;李金峰;赵晓宇;孙会党 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60Q1/34 分类号: B60Q1/34
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车转向灯的控制系统及汽 车。

背景技术

在汽车需要转向时,传统的汽车都是驾驶员搬动转向开关,使相应转向灯 闪烁,提示后面汽车注意安全。但是有时由于特殊情况或者驾驶陋习的存在, 驾驶员会忘记搬动转向开关就直接转向,这种情况下若后车跟车距离较近或车 速较快则会引发交通事故,危害人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向灯的控制系统及汽车,解决了现 有技术中驾驶员在转向时忘开转向灯存在较大安全隐患的问题。

为了达到上述目的,本实用新型实施例提供一种汽车转向灯的控制系统, 包括:

设置于汽车转向柱上的转角继电器;

与所述转角继电器连接的时间继电器;以及

设置于汽车机舱内的速度继电器;

所述速度继电器和所述时间继电器与所述汽车转向灯连接;

当汽车速度满足第一预设条件,所述速度继电器闭合,当汽车方向盘的转 角满足第二预设条件,所述转角继电器闭合,且当所述转角继电器的闭合时间 满足第三预设条件,所述时间继电器闭合,则汽车转向灯被点亮。

其中,所述转角继电器包括第一转角继电器和第二转角继电器;

所述速度继电器包括第一速度继电器和第二速度继电器;

所述第一转角继电器与第一速度继电器串联形成第一控制电路;

所述第二转角继电器与第二速度继电器串联形成第二控制电路;

所述第一控制电路与所述第二控制电路并联,且所述第一控制电路与所述 第二控制电路并联之后与所述时间继电器串联;

若所述第一控制电路导通或者所述第二控制电路导通,且所述时间继电器 闭合,所述汽车转向灯被点亮。

其中,所述汽车速度大于门限值时,所述第一速度继电器闭合;所述汽车 速度小于所述门限值且大于0时,第一速度继电器断开,所述第二速度继电器 闭合;

所述汽车方向盘的转角大于第一预设值时,所述第一转角继电器闭合,否 则,第一转角继电器断开;所述汽车方向盘的转角大于第二预设值时,所述第 二转角继电器闭合,否则,第二转角继电器断开;其中,所述第一预设值小于 所述第二预设值;

所述转角继电器的闭合时间大于第三预设值,所述时间继电器闭合。

其中,所述第一转角继电器、所述第二转角继电器、所述第一速度继电器、 所述第二速度继电器以及所述时间继电器均为常开式继电器。

其中,所述速度继电器、所述转角继电器或者所述时间继电器中任一继电 器断开,则汽车转向灯关闭。

本实用新型实施例还提供一种汽车,包括汽车转向灯,还包括如上所述的 汽车转向灯的控制系统。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:

本实用新型实施例的汽车转向灯的控制系统及汽车中,通过转角继电器、 速度继电器以及时间继电器来控制汽车转向灯的开关,在汽车速度、方向盘转 角满足条件的情况下,且方向盘转角满足条件的时间也满足时间条件时汽车转 向灯被点亮并闪烁,以后车以提示,避免转向过程中忘开转向灯而引起不必要 的损失,提高行车安全性。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的汽车转向灯的控制系统的原理示意图一;

图2表示本实用新型实施例提供的汽车转向灯的控制系统的原理示意图二。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有技术中驾驶员在转向时忘开转向灯存在较大安全隐患 的问题,提供一种汽车转向灯的控制系统及汽车,通过转角继电器、速度继电 器以及时间继电器来控制汽车转向灯的开关,在汽车速度、方向盘转角满足条 件的情况下,且方向盘转角满足条件的时间也满足时间条件时汽车转向灯被点 亮并闪烁,以后车以提示,避免转向过程中忘开转向灯而引起不必要的损失, 提高行车安全性。

如图1所示,本实用新型实施例提供一种汽车转向灯的控制系统,包括:

设置于汽车转向柱上的转角继电器1;

与所述转角继电器1连接的时间继电器5;以及

设置于汽车机舱内的速度继电器2;

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