[实用新型]一种汽车转向灯的控制系统及汽车有效
| 申请号: | 201520972525.1 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN205239304U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 于铁勇;李金峰;赵晓宇;孙会党 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 控制系统 | ||
1.一种汽车转向灯的控制系统,其特征在于,包括:
设置于汽车转向柱上的转角继电器;
与所述转角继电器连接的时间继电器;以及
设置于汽车机舱内的速度继电器;
所述速度继电器和所述时间继电器与所述汽车转向灯连接;
当汽车速度满足第一预设条件,所述速度继电器闭合,当汽车方向盘的转 角满足第二预设条件,所述转角继电器闭合,且当所述转角继电器的闭合时间 满足第三预设条件,所述时间继电器闭合,则汽车转向灯被点亮。
2.根据权利要求1所述的汽车转向灯的控制系统,其特征在于,所述转角 继电器包括第一转角继电器和第二转角继电器;
所述速度继电器包括第一速度继电器和第二速度继电器;
所述第一转角继电器与第一速度继电器串联形成第一控制电路;
所述第二转角继电器与第二速度继电器串联形成第二控制电路;
所述第一控制电路与所述第二控制电路并联,且所述第一控制电路与所述 第二控制电路并联之后与所述时间继电器串联;
若所述第一控制电路导通或者所述第二控制电路导通,且所述时间继电器 闭合,所述汽车转向灯被点亮。
3.根据权利要求2所述的汽车转向灯的控制系统,其特征在于,所述汽车 速度大于门限值时,所述第一速度继电器闭合;所述汽车速度小于所述门限值 且大于0时,第一速度继电器断开,所述第二速度继电器闭合;
所述汽车方向盘的转角大于第一预设值时,所述第一转角继电器闭合,否 则,第一转角继电器断开;所述汽车方向盘的转角大于第二预设值时,所述第 二转角继电器闭合,否则,第二转角继电器断开;其中,所述第一预设值小于 所述第二预设值;
所述转角继电器的闭合时间大于第三预设值,所述时间继电器闭合。
4.根据权利要求3所述的汽车转向灯的控制系统,其特征在于,所述第一 转角继电器、所述第二转角继电器、所述第一速度继电器、所述第二速度继电 器以及所述时间继电器均为常开式继电器。
5.根据权利要求1所述的汽车转向灯的控制系统,其特征在于,所述速度 继电器、所述转角继电器或者所述时间继电器中任一继电器断开,则汽车转向 灯关闭。
6.一种汽车,包括汽车转向灯,其特征在于,还包括如权利要求1-5任一 项所述的汽车转向灯的控制系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司,未经北京汽车研究总院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520972525.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆电子安全警示后视系统
- 下一篇:一种内贴冷藏保温车





