[实用新型]一种扭力梁式后桥有效
申请号: | 201520970415.1 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205311262U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 刘黎明;邓东东;徐晶;何晓秋;徐晓华;陈峰;江亚 | 申请(专利权)人: | 浙江福多纳汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60B35/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 321200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭力 后桥 | ||
1.一种扭力梁式后桥,其特征在于包括后轴主梁、稳定杆,后轴主梁为U形壳 体,在后轴主梁的两端对称地设置有后轴侧梁、后轴套管、后轴减震安装座、 支架一、支架二、后减震器安装销、后减震器支架、后制动器安装支架,后轴 主梁两端与后轴侧梁连接,后轴侧梁的两端分别与轴套管、后制动器安装支架 连接,后轴减震安装座与后轴套管连接,后减震器支架与后轴主梁和后制动器 安装支架之间的后轴侧梁区域在靠近后制动器安装支架侧的后轴侧梁连接,后 减震器安装销与后减震器支架连接,支架一、支架二分别与后轴主梁和后轴侧 梁连接,稳定杆与后轴主梁连接。
2.根据权利要求1所述的扭力梁式后桥,其特征在于后轴主梁与后轴侧梁连接 是通过后轴主梁U形壳体的两侧面与后轴侧梁连接,在与后轴侧梁接触的后轴 主梁侧面上有弧形缺口。
3.根据权利要求2所述的扭力梁式后桥,其特征在于稳定杆与后轴主梁连接是 指稳定杆与连接后轴主梁U形槽梁两侧板的锁紧螺柱连接。
4.根据权利要求1~3其中之一所述的扭力梁式后桥,其特征在于后减震器支 架与后轴侧梁连接面在后减震器支架的面上有反折的折边。
5.根据权利要求4所述的扭力梁式后桥,其特征在于在后轴套管与后轴主梁连 接的上端、和后制动器安装支架与后轴主梁连接的下端在长度方向处于不同的 长度上,且在上端与下端之间有连续的弧面连接,在后轴侧梁与后轴主梁连接 处在后轴侧梁上有弧面形成的突出部。
6.根据权利要求5所述的扭力梁式后桥,其特征在于后轴侧梁与后轴套管连接 是通过与后轴套管圆柱面相配合的圆弧面与后轴套管连接。
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