[实用新型]一种气动夹紧的型焦坯体输送装置有效
| 申请号: | 201520970126.1 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN205221878U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 张士强;吴娜;高欣;王素凤;段立山;孟凡环;齐雪玉;汤生安;杨国权;张铜钢;刘荣生 | 申请(专利权)人: | 唐山学院 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 063000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气动 夹紧 型焦坯体 输送 装置 | ||
1.一种气动夹紧的型焦坯体输送装置,包括有位于两个工序之间的底座(1)和设置在 底座(1)上的导轨(17),其特征在于,所述的导轨(17)上设置有用于接收前一工序过来 的型焦坯体(9)并在电机减速机(10)的驱动下沿所述导轨(17)移动至下一工序前端的 型焦坯体输送车(A),所述底座(1)上临近下一工序处且位于导轨(17)的一侧设置有用 于将移动到下一工序前端的型焦坯体输送车(A)上的型焦坯体(9)推出到下一工序中的卸 车机构(B)。
2.根据权利要求1所述的一种气动夹紧的型焦坯体输送装置,其特征在于,所述的型焦 坯体输送车(A)包括有上端面用于放置型焦坯体(9)的车架(8),分别安装在车架(8) 下端面底部的前端和后端用于带动车架(8)沿所述导轨(17)移动的从动轮(6)和主动轮 (18),所述车架(8)上远离卸车机构(B)端设置有用于将从前一工序移到车架(8)上端 面上的型焦坯体(9)推至车架(8)靠近卸车机构(B)一端并进行夹紧的夹紧机构(C), 所述车架(8)上端面靠近卸车机构(B)的一端设置有用于阻挡型焦坯体(9)被夹紧机构 (C)推出车架(8)前端的挡板(7),所述电机减速机(10)设置在车架(8)的底端面上, 连接在电机减速机(10)输出轴上的主动链轮(11)通过链条(12)连接从动链轮(13), 所述从动链轮(13)固定连接在主动轮(18)的主动轴(19)上。
3.根据权利要求2所述的一种气动夹紧的型焦坯体输送装置,其特征在于,所述的夹 紧机构(C)包括有通过固定连接在车架(8)上的夹紧气缸座(14)设置在车架(8)上的 夹紧气缸(15),所述夹紧气缸(15)的活塞端设置有用于将从前一工序移到车架(8)上端 面上的型焦坯体(9)推至车架(8)靠近卸车机构(B)的一端并进行夹紧的夹紧体(16), 所述夹紧体(16)为倒L形状。
4.根据权利要求1所述的一种气动夹紧的型焦坯体输送装置,其特征在于,所述的卸 车机构(B)包括有卸车架(5),固定安装在卸车架(5)上端面上的卸车气缸座(3),以及 安装在卸车气缸座(3)上的卸车气缸(4),所述卸车气缸(4)的活塞端连接有用于将车架 (8)上的型焦坯体(9)推至下一工序中的卸车推板(2)。
5.根据权利要求4所述的一种气动夹紧的型焦坯体输送装置,其特征在于,所述卸车 架(5)的上端面与所述车架(8)的上端面位于同一水平面上。
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