[实用新型]动力控制设备及防爆内燃叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于车辆的 动力控制设备，还涉及一种防爆内燃叉车。

背景技术

目前，可防爆的工作车辆尤其是防爆叉车能广泛应用于石油、化工、制 药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业部门及港口、铁路、货场、仓库 等含有爆炸性混合物的场所，进行叉装、吊装、搬运作业，特别适用于狭窄 的洞库、车间、码头、隧道等对车辆机动性能要求较高的场所装卸和堆垛作 业，其应用范围非常广泛。

然而在国内防爆叉车中防爆蓄电池平衡重式叉车发展较快，但对于防爆 内燃平衡重式叉车的研究国内仍属空白，目前国内仍无自主研发的防爆内燃 平衡重式叉车，尤其是防爆内燃工业车辆中防爆内燃机等核心部件仍属空白； 防爆内燃平衡重式叉车以内燃机为动力，其功率强劲，相比防爆蓄电池平衡 重式叉车适用范围广，运行速度大，且能实现24小时作业，成本较低。

实用新型人发现在防爆车辆设备领域内的关键技术问题在于，如何将车 内可能产生的明火与外界易燃易爆的氛围完全隔绝开来，或者防止或杜绝车 体内工作中产生明火，其中尤其是以包括发动机和发动机相关的周边部件装 置如进、排气系统在内的动力控制设备的防火防爆最为重要，若能解决力控 制设备的防火防爆问题很大程度上就可以解决车辆本身的防火防爆问题。

综上所述，如何有效地解决动力控制设备的防火防爆问题并以此解决防 爆车辆生产的关键技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种用于车辆的动力控制 设备，该动力控制设备的结构设计可以有效地解决动力控制设备的防火防爆 问题并以此解决防爆车辆生产的关键技术问题；本实用新型的第二个目的是 提供一种包括上述动力控制设备的防爆内燃叉车。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车辆的动力控制设备，包括：发动机系统、主控装置、进气系 统、排气系统和热交换系统；所述进气系统内的进气管路设有控制进气流量 的进气截止阀，所述进气截止阀与所述主控装置电气连接；所述排气系统包 括熄灭尾气中火星并降低尾气温度的排气阻焰装置；所述热交换系统通过冷 却液管路连通所述发动机、进气系统和排气系统；所述动力控制设备还包括 检测及保护系统，所述检测及保护系统包括分别与所述发动机系统、进气系 统、排气系统和热交换系统连接的感应装置，所述感应装置与所述主控装置 电气连接。

优选的，上述动力控制设备中，所述排气阻焰装置包括相互密封扣接的 上半腔壳和下半腔壳，所述下半腔壳下端接通所述发动机的排气管，所述上 半腔的顶部接通设备的尾气排放管，所述下半腔壳内的下部设置有封板，所 述封板上具有通气孔，所述下半腔壳呈上大下小的漏斗状。

优选的，上述动力控制设备中，所述封板的上方还设置有交叠设置的两 块阻火板，所述阻火板形状均与所述下半腔壳的内壁形状相互配合，所述阻 火板与所述下半腔壳的内壁之间均设置有供尾气通过的通路。

优选的，上述动力控制设备中，两个所述阻火板相对所述下半腔壳的轴 线之间所成的倾斜方向相反，两个所述阻火板与所述下半腔的内壁之间的通 路分别位于所述下半腔内的异侧。

优选的，上述动力控制设备中，所述热交换系统包括：

设置于所述排气阻焰装置外围的冷却管路；

对所述发动机系统的进气进行预热的预热装置，所述预热装置包括安装 于发动机内部的防爆预热塞，所述防爆预热塞与动力控制设备内的蓄电池连 接；所述热交换系统还包括对所述冷却液管路降温的散热风扇，所述散热风 扇的扇叶具体为表面涂有导静电涂料的导静电塑料扇叶。

优选的，上述动力控制设备中，所述进气系统内的进气管路依次接通有 气体及粉尘级别过滤器和进气阻火器，所述进气阻火器包括封闭腔体和设置 于其内的阻火风门。

优选的，上述动力控制设备中，所述检测及保护系统还包括与所述主控 装置电气连接的报警装置及报警响应装置，所述报警响应装置包括进气截止 阀和切断所述发动机系统燃油供给的断油电磁阀。

优选的，上述动力控制设备中，所述检测及保护系统包括设置于所述排 气阻焰装置外围的冷却管路内的冷却液温度传感器，还包括设置于所述排气 系统的尾气排放管内的尾气温度传感器。

优选的，上述动力控制设备中，所述检测及保护系统还包括：