[实用新型]一种电动车电池模块的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种电动车电池模块的散热装置，属于散热装置技术领域。

背景技术

随着科技的进步，环保意识的抬头，为了减少石油耗损及碳排放量，相对使得电动车亦逐渐蓬勃发展。其中，在电动车领域中，已逐渐朝向以太阳能做为主要电力来源之方向研发设计，以便达到节能减碳之目的。

然而，电动车电池在使用时，会由于充放电效应而产生高热，导致电动车电池之温度提高，进而容易影响电动车电池之效能及寿命。

一般而言，传统针对电动车电池之散热，大多系添加特殊之化学物质，并搭配一监控模块管控电动车电池之工作温度。然而，仅藉由添加化学物质对电动车电池进行高热时安全防护，并无法有效降低电动车电池之温度，因此，散热效果不佳之缺点，导致电动车电池仍存在有温度过高之疑虑，进而相对降低电动车电池之效能，故有必要进一步加以改良。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动车电池模块的散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构简单合理、经济实用、使用方便，通过第一铝制导热板、第二铝制导热板、储水箱、微型水泵的配合使用，使得水的循环来给电池模块进行降温处理，在通过散热风扇的配合使用，从而大大提高了其散热效果。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动车电池模块的散热装置,包括电池模块放置槽、第一铝制导热板、空心铜管、散热风扇、连通管、微型水泵、进水管、储水箱、出水管和第二铝制导热板，所述电池模块放置槽内的右端安装有第一铝制导热板，且第一铝制导热板上设置有空心铜管，所述空心铜管的出水管与电池模块放置槽内的储水箱固定连接，所述空心铜管的进水管与电池模块放置槽内的微型水泵固定连接，且微型水泵与储水箱通过连通管固定连接，所述第二铝制导热板设置在电池模块放置槽内的左端，且第二铝制导热板上设置有空心铜管，所述第二铝制导热板上的空心铜管的出水管与第一铝制导热板上的空心铜管的出水管通过连通管固定连接，所述第二铝制导热板上的空心铜管的进水管与第一铝制导热板上的空心铜管的进水管通过连通管固定连接，所述电池模块放置槽上设置有散热风扇。

进一步地，所述电池模块放置槽为无盖中空结构。

进一步地，所述第一铝制导热板的厚度等于空心铜管的截面直径。

进一步地，所述第二铝制导热板的厚度等于空心铜管的截面直径。

进一步地，所述散热风扇有两个，两个散热风扇分别安装在电池模块放置槽的左右两侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种电动车电池模块的散热装置，结构简单合理、经济实用、使用方便，通过第一铝制导热板、第二铝制导热板、储水箱、微型水泵的配合使用，使得水的循环来给电池模块进行降温处理，在通过散热风扇的配合使用，从而大大提高了其散热效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电动车电池模块的散热装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种电动车电池模块的散热装置的侧视图；

图中：1-电池模块放置槽、2-第一铝制导热板、3-空心铜管、4-散热风扇、5-连通管、6-微型水泵、7-进水管、8-储水箱、9-出水管、10-第二铝制导热板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。