[实用新型]汽油发动机缸盖

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种汽油发动机缸盖。

背景技术

发动机缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，缸盖经 常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷；尤其缸盖排 气侧温度比进气侧温度高，其鼻梁区冷却不好时，容易出现爆震、缸盖开裂 等故障。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单，冷却性能较好的汽油发动机缸盖。

为此，本实用新型所采用的技术方案为，一种汽油发动机缸盖，包括缸 盖本体，所述缸盖本体上的进气侧和排气侧都设置有水套，所述缸盖本体底 部设置有水套入水口；在缸盖本体的鼻梁区增加有鼻梁区水套，对应的在缸 盖本体的底部增设有鼻梁区水套入水口，所述鼻梁区水套一端连接鼻梁区水 套入水口，另一端与水套连通，冷却水从鼻梁区水套入水口流入鼻梁区水套 对鼻梁区进行冷却，最后汇入水套；所述缸盖本体上还设置有出水口，所有 水套汇合后通过出水口排出冷却液。

进一步地，所述缸盖本体用于四缸发动机；所述进气侧设置有十三个进 气侧水套入水口；所述排气侧设置有十三个排气侧水套入水口和四个鼻梁区 水套入水口，并且一个鼻梁区水套入水口对应四缸发动机的一个缸孔位置。

更近一步地，所述鼻梁区水套入水口的孔径为3～6mm。

在上述方案的基础上，所述鼻梁区水套入水口的孔径为5.5mm。

本实用新型的有益效果是：结构简单，整个汽油发动机缸盖冷却性能较好； 此外，合理的鼻梁区水套和鼻梁区水套入水口布置，使得鼻梁区不会过热也不 会过冷，杜绝因冷却不良出现的爆震、缸盖开裂等故障，保证整个汽油发动机 缸盖良好的使用性能。

附图说明

图1是缸盖主视图。

图2是鼻梁区水套结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1～2所示，一种汽油发动机缸盖，主要由缸盖本体1组成，在缸盖 本体1上的进气侧和排气侧都设置有水套，缸盖本体1底部设置有水套入水 口；在缸盖本体1的鼻梁区增加有鼻梁区水套5，对应的在缸盖本体1的底部 增设有鼻梁区水套入水口41，鼻梁区水套5一端连接鼻梁区水套入水口41， 另一端与水套连通，冷却水从鼻梁区水套入水口41流入鼻梁区水套5对鼻梁 区进行冷却，最后汇入水套；缸盖本体1上还设置有出水口3，所有水套汇合 后通过出水口3排出冷却液。

在上述实施例中，缸盖本体1用于四缸发动机；进气侧设置有十三个进 气侧水套入水口2；排气侧设置有十三个排气侧水套入水口4和四个鼻梁区水 套入水口41，并且一个鼻梁区水套入水口41对应四缸发动机的一个缸孔位 置；鼻梁区水套入水口41的孔径设置为3～6mm。

作为上述实施例的优选方案，鼻梁区水套入水口41的孔径为5.5mm。