[实用新型]一种轨道交通用永磁同步直驱电机有效
| 申请号: | 201520947565.0 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN205123441U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 安永乐;董顶峰;李卿 | 申请(专利权)人: | 南京埃斯顿自动控制技术有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K1/27;H02K5/16 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
| 地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 通用 永磁 同步 电机 | ||
1.一种轨道交通用永磁同步直驱电机,包括前端盖、后端盖、直驱电机定子、直驱电机转子和轮轴,其特征是:前端盖、后端盖扣合在直驱电机定子的两端,轮轴穿过前端盖、后端盖,且轮轴与前端盖、后端盖之间分别设置轴承,所述直驱电机转子位于直驱电机定子内且与轮轴固定在一起,直驱电机转子轴心与轮轴轴心重合。
2.根据权利要求1所述一种轨道交通用永磁同步直驱电机,其特征是:所述直驱电机定子包括水冷机壳、定子电枢铁芯及成型绕组,所述水冷机壳内部设有双螺旋水道,所述定子电枢铁芯固定在水冷机壳内,在定子电枢铁芯内部镶嵌成型绕组。
3.根据权利要求1所述一种轨道交通用永磁同步直驱电机,其特征是:所述直驱电机转子,包括转子铁芯、磁钢、玻璃丝带和转子铁芯压板,所述转子铁芯固定在轮轴上,磁钢粘贴在转子铁芯外圆周表面,玻璃丝带缠绕于磁钢外表面,转子铁芯压板剖面呈“L”形结构,位于转子两端且与轮轴过盈连接在一起。
4.根据权利要求1所述一种轨道交通用永磁同步直驱电机,其特征是:,所述轮轴与前端盖之间的轴承,为并排设置的圆柱滚子轴承和四点接触球轴承,所述圆柱滚子轴承和四点接触球轴承之间设置轴承内圈隔套、轴承外圈隔套,轴承内圈隔套将圆柱滚子轴承内圈和四点接触球轴承的内圈间隔,轴承外圈隔套将圆柱滚子轴承外圈和四点接触球轴承的外圈间隔,所述轮轴与后端盖之间的轴承为圆柱滚子轴承。
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