[实用新型]低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装有效
| 申请号： | 201520947472.8 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205209750U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 卫建伟;薛聚广;杨浩;李腾;迟光亮;郑笑;王天玉;卜天玉;庞中华;武彦杰 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地板 公交车 支撑 台架 加载 试验 用工 | ||
【权利要求书】：
1.一种低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装，其特征在于：包括试验台（1）、龙门架（2）、作动器（3）、施力座（4）、底座（6）、滚棒（7）、支座（8）、套管（9）及盖板（10），所述的龙门架（2）固定在试验台（1）上，龙门架（2）的横梁上吊装有两个作动器（3），作动器（3）下端均连接施力座（4），施力座（4）下端设置有两个施力柱（5），两个施力柱（5）下端对应支撑桥的托架（12），所述的试验台（1）上固定有底座（6），底座（6）上端通过滚棒（7）与支座（8）活动连接，支座（8）上设置有盖板（10），所述的支撑桥的轴管（11）安放在支座（8）内，并通过盖板（10）压紧。
2.根据权利要求1所述的低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装，其特征在于：所述的支撑桥的轴管（11）与支座（8）之间、支撑桥的轴管（11）与盖板（10）之间分别设置有半圆形套管（9）。
3.根据权利要求1所述的低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装，其特征在于：所述的作动器（3）上端与顶板（13）固定连接，顶板（13）通过长螺栓（14）及压板（15）紧固连接在龙门架（2）的横梁上。
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