[实用新型]机车走廊门有效
| 申请号: | 201520941269.X | 申请日: | 2015-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN205186158U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 杜鑫;唐再章;唐荣波 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
| 代理公司: | 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;吴婷 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 走廊 | ||
1.一种机车走廊门,其特征在于,包括骨架系统(1)、面板系统(2)、 锁紧系统(3)和观察系统(5);
所述骨架系统(1)包括具有容纳所述面板系统(2)的腔体(111)的边框 (11)和门锁支撑(13);所述门锁支撑(13)为矩形板,且其两端分别垂直连 接所述边框(11)长度方向的两侧;
所述面板系统(2)包括由前至后依次层叠的前盖板(21)、板芯(23)以 及后盖板(22)所组成的面板本体,所述面板本体设置在所述腔体(111)处;
所述锁紧系统(3)包括具有安防功能的逃生锁,所述逃生锁包括由前至后 贯穿所述面板本体设置的锁芯(31)、套设于所述锁芯(31)外的锁盒(32)以 及设置在所述前盖板(21)上的用于带动所述锁芯(31)转动的把手(33);
所述观察系统(5)包括位于所述面板本体上部的观察窗口(51)、观察玻 璃(52)和两个水平设置在一条直线上的玻璃支架(53),两个玻璃支架(53) 距离远的一端分别垂直连接所述边框(11)长度方向的两侧,两个玻璃支架(53) 距离近的一端分别垂直连接所述观察窗口(51)的两侧中部,所述观察玻璃(52) 设于所述观察窗口(51)中,所述观察玻璃(52)与所述观察窗口(51)连接处 设有玻璃胶条(54)。
2.根据权利要求1所述的机车走廊门,其特征在于,所述边框(11)为四 个角均为圆角的长方形结构,所述圆角的半径为136mm;所述边框(11)上还 设有用于安装时将所述边框(11)与机车机械间进行完全密封的密封件(4)。
3.根据权利要求1所述的机车走廊门,其特征在于,所述机车走廊门为内 开式结构,且通过上下两个由防锈材质构成的铰链与机械间连接;两个所述铰链 的销孔的同轴度小于等于0.25mm;所述后盖板(22)上设有门碰(6)。
4.根据权利要求3所述的机车走廊门,其特征在于,所述骨架系统(1)还 包括与所述门碰(6)位置相对应的门碰加固件(14)和与所述铰链位置相对应 且沿所述边框(11)宽度方向设置的位于所述走廊门下方的横向支撑件(12)。
5.根据权利要求4所述的机车走廊门,其特征在于,所述边框(11)的高 度为1750mm,其宽度为598mm;位于上方的所述横向支撑件(12)至所述边框 (11)上端面的距离以及位于下方的所述横向支撑件(12)至所述边框(11)下 端面的距离均为74mm;所述面板本体的厚度为80mm;所述前盖板(21)和所 述后盖板(22)的厚度均为2mm。
6.根据权利要求1所述的机车走廊门,其特征在于,所述边框(11)为型 材边框;所述板芯(23)为铝蜂窝芯。
7.根据权利要求1所述的机车走廊门,其特征在于,所述骨架系统(1)还 包括支撑块(15),所述支撑块(15)设于所述边框(11)长度方向上与所述把 手(33)所在侧相对一侧。
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