[实用新型]一种车载充电管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及光伏发电及电动汽车充电技术领域，涉及一种车载充电管理系统。

背景技术

电动汽车具有无排放污染、噪声低、易于操纵、维修以及运行成本低等优点，并在环保和节能上具有不可比拟的优势，它是解决当今社会巨大能源消耗和环境压力的有效途径。

目前电动汽车的充电方式主要分为常规充电方式和快速充电方式。目前制约电动汽车发展的一大瓶颈便是与电池相关的问题：

首先，常规充电方式采用恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进行充电。在家中或停车场，典型的充电时间为8～10小时。而在小型充电站，典型的充电时间为1～2小时。针对常规充电方式存在的充电时间长和充电设施数量有限的局限性，有相关专利提出利用安装在车顶的光伏电池构建一套光伏充电系统，对动力电池组进行充电，延长电动汽车续航里程。然而这类光伏充电系统大多从户用光伏储能系统演变而来，其核心部分是光伏控制器，存在散热性差、抗震性差等诸多安全隐患，不能满足对电动汽车规定的要求。

其次，快速充电也可称为迅速充电或应急充电，其目的是在短时间内给电动汽车充满电，充电时间与燃油车的加油时间接近。大型充电站(机)多采用这种充电方式快速给电动汽车充电，但是，快速充电很难将电池充满，一次性充电续驶里程短，受到循环寿命的限制等。

因此，如何延长电动汽车的行驶距离和动力电池组的使用寿命成为本领域技术人员面临的一大难题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提出一种车载充电管理系统，该车载充电管理系统主要包括柔性太阳能电池组件、太阳能充电机、地面充电机、电池管理系统及电动汽车本体。柔性太阳能电池组件获取光能并将其转化为电能，太阳能充电机根据电动汽车本体内的动力电池组的电量信息以及是否正在接收地面充电机充电，调整柔性太阳能电池组件为所述电动汽车本体充电的模式，该技术方案具体为：

一种车载充电管理系统，其中，所述车载充电管理系统包括：

电动汽车本体，包括动力电池组，储存电能并为所述电动汽车本体提供电能；

柔性太阳能电池组件，安装于所述电动汽车本体上，获取太阳能，并将太阳能转化为电能；

太阳能充电机，分别与所述柔性太阳能电池组件及所述动力电池组连接，获取所述柔性太阳能电池组件的电能，为所述动力电池组充电的充电模式并为所述动力电池组充电。

上述的车载充电管理系统，其中，所述车载充电管理系统还包括地面充电机，所述地面充电机与所述动力电池组连接，为所述动力电池组充电。

上述的车载充电管理系统，其中，所述车载太阳能充电机与所述电动汽车本体的所述动力电池组通过一通讯单元通讯。

上述的车载充电管理系统，其中，所述车载充电管理系统还包括一电池管理系统，所述电池管理系统提供所述动力电池组的参数信息。

上述的车载充电管理系统，其中，所述参数信息包括容量信息、功能状态信息和健康状态信息。

上述的车载充电管理系统，其中，所述太阳能充电机通过一第一控制器局域网络接入所述电池管理系统。

上述的车载充电管理系统，其中，所述太阳能充电机根据所述动力电池组的容量信息及所述地面充电机的充电信息，自动调整为所述动力电池组充电的充电模式。

上述的车载充电管理系统，其中，所述太阳能充电机通过一第二控制器局域网络获取所述动力电池组接受所述地面充电机的充电信息。

上述的车载充电管理系统，其中，所述的太阳能充电机由两路交错并联的Boost电路构成，再辅以电站级的MPPT控制技术，不仅能减小系统体积和提高充电效率，而且还能增强系统抗震性和散热性。

上述的车载充电管理系统，其中，所述的太阳能充电机的MPPT控制技术不仅借鉴大型地面光伏电站应用经验，动静态跟踪效率高，而且还能通过第一控制器局域网和第二控制器局域网响应所述电池管理系统的调度。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

(1)在传统电动汽车充电系统上，增加柔性太阳能电池组件和太阳能充电机，获取太阳能电力，延长电动汽车行驶里程；

(2)根据动力电池组的电量信息和地面充电机的充电信息，自动调整充电模式，延长动力电池组的使用寿命；太阳能充电机的引入，不影响地面充电机；

(3)的正常使用；