[实用新型]一种自动卸货式汽车有效
| 申请号: | 201520931757.2 | 申请日: | 2015-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN205113099U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 周旭 | 申请(专利权)人: | 嘉兴职业技术学院 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314036 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 卸货 汽车 | ||
1.一种自动卸货式汽车,包括车架(1)和用于装载货物的料斗(2),在车架(1)下部设置有车轮(12),在车架(1)上固定有车头(13),所述料斗(2)位于所述车架(1)上,所述料斗(2)靠近车头的一端为前端(21),另一端为尾端(22),所述料斗(2)的尾端(22)一侧具有尾板(11),其特征在于,所述料斗(2)靠近尾端(22)的底部铰接在所述车架(1)上,所述料斗(2)靠近前端(21)的底部固设有安装座(3),所述车架(1)上设有能够由水平状态至竖直状态往复摆动的液压缸一(4),所述液压缸一(4)的输出轴上连接有条形板状的连接板(6),所述车架(1)上还铰接有液压缸二(5),所述连接板(6)的一端铰接在所述安装座(3)上,所述连接板(6)的另一端与所述液压缸二(5)的输出轴相铰接,所述液压缸一(4)的输出轴铰接在所述连接板(6)的中部且靠近连接板(6)的侧边。
2.根据权利要求1所述的自动卸货式汽车,其特征在于,所述连接板(6)两端的宽度小于所述连接板(6)中部的宽度,所述连接板(6)中部的侧边具有外凸的凸沿部(61),所述液压缸一(4)的输出轴铰接在所述凸沿部(61)上。
3.根据权利要求2所述的自动卸货式汽车,其特征在于,所述料斗(2)的两侧板外侧面上均铰接有扣件(7),所述扣件(7)上开设有V型的卡口(71),所述尾板(11)的两侧面均固设有与所述扣件(7)相对应的卡件(8),所述卡件(8)上具有卡槽(81),所述扣件(7)绕铰接点转动能够使所述扣件(7)的卡口(71)处卡接在所述卡件(8)的卡槽(81)处。
4.根据权利要求3所述的自动卸货式汽车,其特征在于,所述液压缸一(4)的功率大于所述液压缸二(5)的功率。
5.根据权利要求4所述的自动卸货式汽车,其特征在于,所述尾板(11)的下侧边铰接在所述料斗(2)的底板上;所述车架(1)上具有与所述料斗(2)底部相铰接的铰接座(9),所述铰接座(9)上连接有能够使所述尾板(11)绕尾板(11)的铰接点转动的推杆(10)。
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