[实用新型]一种汽车空调冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷凝器，尤其是一种汽车空调冷凝器。

背景技术

在社会飞速发展的今天，汽车越来越普及于人类的生活，并且在炎炎夏日，空调系 统成了汽车必备的一部分，而空调的冷凝系统安装于汽车内部，承担着制冷与制热的功能， 给车内人员带来舒适的享受。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调冷凝器，以解决上述背景技术中提出的 问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种汽车空调冷凝器，包括外 壳、活塞、高压制冷剂、冷凝器、单向阀、旁通回路、电磁线圈、电磁阀、柱塞、排出阀、阀盘；所 述外壳内部设置活塞且活塞一侧安装高压制冷剂；所述高压制冷剂一侧设置冷凝器且冷凝 器与外壳紧密连接；所述外壳一侧设置单向阀且单向阀一端安装旁通回路；所述旁通回路 底部设置电磁线圈且电磁线圈一侧内部设置电磁阀；所述电磁阀一侧设置柱塞且柱塞安装 于外壳内部；所述柱塞一侧设置排出阀且排出阀一侧安装阀盘。

进一步的，所述单向阀为一种小型长方体结构的单向阀。

进一步的，所述电磁线圈安装于外壳表面且电磁线圈与外壳紧密连接。

进一步的，所述排出阀为一种细长圆柱体结构的排出阀。

进一步的，所述排出阀设置于外壳内部且排出阀一侧设置柱塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种汽车空调冷凝器，可将车 厢内温度调节到适宜的温度，有效的避免了开车时车厢温度由于发动机工作而过热的现 象，并且该实用新型整体结构较为简单，占用空间小，提高汽车内部空间的利用效率。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图中：1、外壳，2、活塞，3、高压制冷剂，4、冷凝器，5、单向阀，6、旁通回路，7、电磁线 圈，8、电磁阀，9、柱塞，10、排出阀，11、阀盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器，包括外壳1、活塞2、高压制冷 剂3、冷凝器4、单向阀5、旁通回路6、电磁线圈7、电磁阀8、柱塞9、排出阀10、阀盘11；所述外 壳1内部设置活塞2且活塞2一侧安装高压制冷剂3；所述高压制冷剂3一侧设置冷凝器4且冷 凝器4与外壳1紧密连接；所述外壳1一侧设置单向阀5且单向阀5一端安装旁通回路6；所述 旁通回路6底部设置电磁线圈7且电磁线圈7一侧内部设置电磁阀8；所述电磁阀8一侧设置 柱塞9且柱塞9安装于外壳1内部；所述柱塞9一侧设置排出阀10且排出阀10一侧安装阀盘 11。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述单向阀5为一种小型长方体结构的单 向阀5；所述电磁线圈7安装于外壳1表面且电磁线圈7与外壳1紧密连接；所述排出阀10为一 种细长圆柱体结构的排出阀10；所述排出阀（10）设置于外壳1内部且排出阀10一侧设置柱 塞9。

本实用新型在使用时，外壳保护机身内部的各个零件，活塞提供冷凝器必需的动 力，通过活塞的往复运动提供动力，并且单向阀安装于旁通回路一侧，单向阀可以控制冷凝 水的回流现象，防止烧坏机身内部，电磁阀安装于外壳内部，通过电流控制阀门的开合与关 闭。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新 型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。