[实用新型]混合动力传动系统以及具有其的车辆有效
申请号: | 201520924055.1 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN205202713U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 陈周欢 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 传动系统 以及 具有 车辆 | ||
1.一种混合动力传动系统,其特征在于,包括:
后驱电机;
减速器,减速器与所述后驱电机传动;
第一离合器,所述第一离合器设置在所述后驱电机和所述减速器之间;
后差速器,所述后差速器与所述减速器相连;
动力电池,所述动力电池与所述后驱电机电连接;
具有发电机功能和电动机功能的电机组件,所述电机组件和与所述动力电池相连;
发动机、前差速器和动力耦合箱,所述动力耦合箱分别与所述发动机、所述电机组件 和所述前差速器相连。
2.根据权利要求1所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述减速器为单挡减速器, 所述单挡减速器包括:主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述后驱电机相连,所述从 动齿轮与所述后差速器相连,所述第一离合器设置在所述主动齿轮和所述后驱电机之间。
3.根据权利要求1所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述电机组件包括:发电 机和前驱电机,所述发电机和所述前驱电机均连接在所述动力电池和所述动力耦合箱之间, 所述发电机和所述前驱电机位于所述动力耦合箱的同一侧,所述发动机位于所述动力耦合 箱的另一侧。
4.根据权利要求3所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述发电机和所述发动机 位于所述前差速器的前侧,所述前驱电机位于所述前差速器的后侧。
5.根据权利要求1所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述电机组件包括:发电 机和前驱电机,所述发电机和所述前驱电机均连接在所述动力电池和所述动力耦合箱之间, 所述动力耦合箱包括:
第一输入齿轮,所述第一输入齿轮与所述前驱电机相连;
第二输入齿轮,所述第二输入齿轮与所述发动机相连;
第一输出齿轮,所述第一输出齿轮与所述发电机相连且与所述第二输入齿轮啮合;
第二输出齿轮,所述第二输出齿轮与所述前差速器相连且分别与所述第一输入齿轮和 所述第二输入齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的混合动力传动系统,其特征在于,还包括:第二离合器,所 述第二离合器设置在所述第二输入齿轮和所述第二输出齿轮之间。
7.根据权利要求1所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述动力电池设置在所述 前差速器和所述后差速器之间且邻近所述后差速器设置。
8.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的混合动力传动系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构