[实用新型]发动机气阀弹簧用气动钳

权利要求书

1.一种发动机气阀弹簧用气动钳，包括钳弓（9），设置在钳弓（9）两端的定位调整机构和压紧机构；其特征在于：

所述定位调整机构又包括定位调整螺杆（11），该定位调整螺杆（11）穿过固定在钳弓（9）一端的定位调整螺杆安装座（5），所述定位调整螺杆（11）与定位调整螺杆安装座（5）上的通孔通过螺纹连接；在定位调整螺杆（11）的两端分别固定有定位滑杆（10）和调整定位头（13），该调整定位头（13）靠近固定有压紧机构的一侧；所述调整定位头（13）的头部具有上大下小的沉台（15），该沉台（15）的底面为平整的压紧面（16），沉台（15）的侧面为具有锥度的约束面（14）；

所述压紧机构又包括气缸（3），该气缸（3）固定在钳弓（9）的另一端，所述气缸（3）上固定有三位四通换向电磁阀（4），该三位四通换向电磁阀（4）与固定在气缸（3）上的电源（2）导通；所述三位四通换向电磁阀（4）上的三个接口分别与气缸（3）、高压气源和大气接通，所述三位四通换向电磁阀（4）由固定在钳弓（9）上的后退控制按键（6）和进给控制按键（7）控制运行；在气缸（3）的活塞杆端部固定有气动压头（1）。

2.根据权利要求1所述的发动机气阀弹簧用气动钳，其特征在于：所述气动压头（1）为凸形压头、平面压头或球冠凹形压头。

3.根据权利要求1所述的发动机气阀弹簧用气动钳，其特征在于：所述钳弓（9）上设置有悬吊挂环（8）。

4.根据权利要求1所述的发动机气阀弹簧用气动钳，其特征在于：所述调整定位头（13）与定位调整螺杆（11）设置有止动片（12）。