[实用新型]备胎拆卸辅助装置有效
申请号: | 201520912986.X | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205113486U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 包三贤 | 申请(专利权)人: | 包三贤 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214196 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 拆卸 辅助 装置 | ||
1.备胎拆卸辅助装置,其特征在于:包括连接圈(1)、支撑架(2)和脚轮(3),所述连接圈(1)用于嵌卡在备胎钢圈上的翻边凹槽内,连接圈(1)具有断开口,所述断开口的两端通过撑开调节机构相连接;所述连接圈(1)上安装有至少三个支撑架(2),所述支撑架(2)上部用于顶在备胎钢圈上对应的定位部内,每个支撑架(2)的底部均安装脚轮(3)。
2.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述撑开调节机构包括筒体(4)和调节螺母(5),所述连接圈(1)断开口的一端设有螺纹头(7),所述调节螺母(5)螺装在螺纹头(7)上;所述筒体(4)连接在连接圈(1)断开口的另一端,筒体(4)的内径大于螺纹头(7)的外径但小于调节螺母(5)的外径,所述螺纹头(7)能够自由进出筒体(4),但调节螺母(5)会与筒体(4)端部相抵。
3.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述支撑架(2)顶部设有向外侧面凸出的顶块(8),所述顶块(8)用于顶在备胎钢圈上对应的定位部内。
4.如权利要求3所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述定位部为钢圈上的凹坑或钢圈上的散热孔或钢圈平面底部。
5.如权利要求2所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述连接圈(1)断开口一端与螺纹头(7)之间、连接圈(1)断开口另一端与筒体(4)之间均设有一个向内弯折的过渡段。
6.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述支撑架(2)底部设有凹腔,所述脚轮(3)装在凹腔内,脚轮(3)下端用于接触地面的支撑点高出支撑架(2)底面。
7.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述脚轮(3)采用万向轮。
8.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述连接圈(1)上安装的支撑架(2)数量为三个,三个支撑架(2)在连接圈(1)上沿周向均布。
9.如权利要求1所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述备胎拆卸辅助装置还包括一个用于从内侧向外顶撑支撑架(2)的加强撑圈(6),所述加强撑圈(6)的结构与连接圈(1)相同,所述支撑架(2)顶部设有向内侧面弯折的勾爪(9),所述勾爪(9)与支撑架(2)内侧面之间构成卡槽,所述加强撑圈(6)装好后嵌卡于所述卡槽内。
10.如权利要求9所述的备胎拆卸辅助装置,其特征在于:所述连接圈(1)、支撑架(2)、加强撑圈(6)的材质为钢、铝合金或工程塑料中的任一种。
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