[实用新型]一种爬楼车有效
申请号: | 201520909742.6 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205239591U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 于健;许杰;戢玉莹;张建宁;曾玉森 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02;B62B3/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442002 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 爬楼车 | ||
技术领域
本实用新型涉及载物搬运设备,尤其涉及一种用于楼梯货物分拣及搬运的爬楼车。
背景技术
21世纪电子商务的高速发展,刺激了快递行业的迅猛突起,送货上门服务不仅是顾客的渴望,更是商家赢得市场的重要手段。然而,随着我国人口老龄化的加剧,人力资源缺乏的问题将显得更为突出,从而导致快递员的工作将会非常辛苦,一个人得做几个人的活,有时还得抬重物上楼,更是加大了工作负担。基于此,我们便萌生了以机械代替人力的想法。
经过检索发现,市面上已有相关技术的公开。如申请公布号为CN102429780A的发明专利公开了一种爬楼车,包括转臂和与转臂铰连接的两个支撑件及一个车架,三部件都可绕铰连接轴转动,且两辆之间都用1比1的转动连接,当支撑件固定在梯面上不动,转臂绕该支撑件上的铰连轴转一角度后,另一支撑件就平移抬高一级梯高,车架也平移抬高,另一支撑件固定在上一梯面上不动转臂绕其上的铰连轴转一角度后,前一支撑件向上平移一级梯高,车架也平移抬高,这样两动作交替周而复始实现爬楼;爬楼过程中,车架质心的垂直投影总是位于支撑件在梯面的支撑面内。该爬楼车虽然解决了一些问题,但是存在铰接机构不平稳、噪声大,上楼效率低,工作人员的劳动强度大的缺点。又如申请公布号为CN104802846A的发明专利公开了一种动力爬楼车,它包括:动力装置、爬楼机构、车架和载物平台;所述爬楼机构为:在传动主轴的两端部转动连接有三支臂星形支架,在星形支架中心转动设置有与传动主轴固定连接的中心齿轮,在星形支架三支臂上转动连接有与中心齿轮啮合的内侧行星齿轮,内侧行星齿轮啮合有外侧行星齿轮,在星形支架三支臂端部设置有与外侧行星齿轮同步转动的爬行轮。经仔细研究发现,该动力爬楼车明显存在履带摩擦力大、转向不易操作、运用场合易受限,平地行走必须打开电机、不节能等缺陷,难以满足现实工作的需求。
发明内容
为解决现有载物爬楼车对不同间距和高度的楼梯状况适应性差,爬楼过程中易打滑和下坠,不能可靠、有效的自动攀登台阶的问题,确保省力、安全可靠地平稳爬楼,本实用新型提出一种用于楼梯货物分拣及搬运的爬楼车。
为此,本实用新型的技术方案为:一种爬楼车,包括动力装置、爬楼机构、车架和载物平台,载物平台设置在车架上,车架设置在爬楼机构上,动力装置设置在车架底部,其特征在于:所述爬楼机构由传动主轴和设置在传动主轴两端的差速机构组成;差速机构包括从内到外依次设置的内侧三支臂星形支架、三通式支架、外侧三支臂星形支架,内侧三支臂星形支架转动连接在传动主轴一端,在内侧三支臂星形支架中心固定有中心锥齿轮,三通式支架对应固定连接在传动主轴的端部,三通式支架的内端与中心锥齿轮转动连接,在三通式支架的上下两端分别转动连接有一行星锥齿轮,两行星锥齿轮分别与中心锥齿轮啮合,在两行星锥齿轮的外侧啮合有外侧锥齿轮,外侧锥齿轮转动连接在三通式支架的外端;在外侧锥齿轮外端固定连接有链轮轴,链轮轴的外端支撑在所述外侧三支臂星形支架的中心,在内、外侧三支臂星形支架对应的三对支臂端部中间分别设有链轮,链轮通过链条与所述链轮轴链接,在链轮上固定连接有轮轴,轮轴上通过单向轴承连接有爬行轮。
对于上述技术方案的一种改进在于:所述动力装置包括带有蓄电池和减速器的电机,电机输出轴上连接有链传动机构,链传动机构通过蜗杆与所述传动主轴上的蜗轮啮合,爬楼时通过电机带动传动主轴转动。
对于上述技术方案的一种改进在于:在所述车架与载物平台之间铰接有减震器。
对于上述技术方案的另一种改进在于:在所述载物平台后端设有伸缩架,伸缩架后部设有卡盘,卡盘上转动连接有套筒,套筒上滑动连接有车把组件,车把组件通过限位轴卡紧在卡盘中,并通过套筒上的锁紧螺栓进行锁紧。
对于上述技术方案的进一步改进在于:在所述车把组件的下端设有转向轴,转向轴上转动连接有转向套,转向套上铰接有转向架和减震器,转向架同时与减震器另一端铰接,转向架上还转动连接有星形从动轮。
对于上述技术方案的进一步改进在于:在所述转向架上转动连接有刹车轴,刹车轴上分别固定连接有刹车阻力臂和刹车动力臂,刹车动力臂上连接有拉索,拉索另一端与车把组件上的制动手柄连接。
对于上述技术方案的又一种改进在于:在所述载物平台上分体设有分拣框,分拣框通过隔栅分隔为多个存放区。
有益效果:
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