[实用新型]一种工程车辆用减振降噪式隔声导流装置有效
| 申请号: | 201520908639.X | 申请日: | 2015-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN205277598U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 苏俊收;高磊磊;魏哲雷 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 姚兰兰;董建林 |
| 地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 车辆 用减振降噪式隔 声导 装置 | ||
1.一种工程车辆用减振降噪式隔声导流装置,其特征在于,包 括设置在隔声罩中心的同心圆形格栅结构(5)、布置在隔声罩周围的 外壳(1)、粘贴在外壳(1)上的阻尼层、设置在阻尼层上且与阻尼 层大小相同的约束层(3)和包裹在约束层(3)外的吸声层(2)。
2.根据权利要求1所述的工程车辆用减振降噪式隔声导流装置, 其特征在于,
所述阻尼层采用的是多个开有孔的阻尼片(4),各阻尼片(4) 按设定的间隔周期性地斜向布置。
3.根据权利要求1所述的工程车辆用减振降噪式隔声导流装置, 其特征在于,
所述同心圆形格栅结构(5)包括多片格栅,且每片格栅向圆心 倾斜,每片格栅的弯角θ为135~150°。
4.根据权利要求1所述的工程车辆用减振降噪式隔声导流装置, 其特征在于,
所述外壳(1)具体采用的是一层厚度为1.5mm的钢板。
5.根据权利要求1所述的工程车辆用减振降噪式隔声导流装置, 其特征在于,
所述约束层(3)具体采用的是铁条。
6.根据权利要求1所述的工程车辆用减振降噪式隔声导流装置, 其特征在于,
所述吸声层(2)具体采用的是阻燃吸音毛毡或吸音海绵。
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