[实用新型]一种小尺寸标壁动车电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，涉及一种小尺寸标壁动车电缆。

背景技术

动车组对电缆的使用要求更高，不仅需要有更优越的抗张强度、断 裂伸长率，具备耐油性、防火阻燃性及良好的DC稳压性，更需注重电缆 的狭小空间内安装铺设。传统辐照交联聚烯烃绝缘标壁动车电缆虽满足 EN50264-3-1标准耐油实验要求，但其绝缘的DC稳压性较差。其次，电 缆的绝缘层厚、外径较大，不适于在狭小空间内安装铺设和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种小尺 寸标壁动车电缆，该电缆具有优良的DC稳压性，并且能够在狭小空间 内安装铺设。

为达到上述目的，本实用新型所述的小尺寸标壁动车电缆包括内导 体、第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层及第二辐照交联低烟无卤 阻燃耐油聚烯烃层，第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层及第二辐 照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层由内到外依次设于内导体的外壁上；

所述第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层的厚度为0.3mm，第 二辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层的厚度为0.3mm。

所述内导体由若干镀锡铜单线绞合且紧压而成。

所述第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层及第二辐照交联低烟 无卤阻燃耐油聚烯烃层采用双层共挤制备而成。

镀锡铜单线上的锡层厚度为0.8μm。

镀锡铜单线上的锡层通过电镀而成。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的小尺寸标壁动车电缆中包括内导体、第一辐照交 联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层及第二辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃 层，以第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层为内绝缘层，避免使用 氢氧化铝及氢氧化镁阻燃剂，保证小尺寸标壁动车电缆的DC稳压性， 机械强度较高，同时第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层的壁厚及 第二辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层的壁厚均为0.3mm，其总厚度 小于传统的0.8mm的绝缘层，从而使小尺寸标壁动车电缆的厚度降低， 便于狭小空间的铺设。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为内导体、2为第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层、 3为第二辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参考图1，本实用新型所述的小尺寸标壁动车电缆包括内导体1、第 一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层2及第二辐照交联低烟无卤阻燃 耐油聚烯烃层3，第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层2及第二辐 照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层3由内到外依次设于内导体1的外壁 上；所述第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层2的厚度为0.3mm， 第二辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层3的厚度为0.3mm。

需要说明的是，所述内导体1由若干镀锡铜单线绞合且紧压而成； 第一辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃层2及第二辐照交联低烟无卤阻 燃耐油聚烯烃层3采用双层共挤制备而成；镀锡铜单线上的锡层厚度为 0.8μm；镀锡铜单线上的锡层通过电镀而成。

经检测，本实用新型的电压等级为0.6/1.0kV；耐压试验得到的结 果为3.5kV/5min；绝缘抗张强度最小中间值为12.5Mpa，绝缘断裂伸长 率最小中间值为175％；在85±2℃水温度、电压1.5kV、时间240h的条 件下，没有击穿，因此DC稳压性良好；透光率≥92％；PH值≤5.0；经 油型为IRM903的燃烧油试验，在70±2℃温度、168h的条件下，抗张 强度变化率≤±25，断裂伸长率变化率≤±30。