[实用新型]一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构有效
申请号: | 201520900344.8 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205206950U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王银燕;孙永瑞;王贺春;杨传雷;祖象欢;李旭 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F04D17/12;F04D29/28 |
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地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 两级 增压 涡轮 结构 | ||
1.一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构,其特征是:包括涡轮、 压气机以及连接涡轮与压气机的轴,所述轴包括相连在一起的轴A段和轴B段, 所述压气机包括叶轮A和叶轮B,叶轮A和叶轮B通过轴B段相连,叶轮B和 涡轮通过轴A段相连,叶轮A的进口通过进口气路Ⅰ与大气相通,叶轮A的出 口连接出口气路Ⅰ,出口气路Ⅰ上接有切换控制阀Ⅰ,切换控制阀Ⅰ后气路分 成两路,第一路与连通气路Ⅰ相连,第二路与连通气路Ⅱ相连,叶轮B的进口 连接进口气路Ⅱ,进口气路Ⅱ上接有切换控制阀Ⅱ,切换控制阀Ⅱ分别与连通 气路Ⅰ和大气相通,叶轮B的出口气路Ⅱ与连通气路Ⅱ相连汇成一支气路后与 内燃机的进气管相连通。
2.根据权利要求1所述的一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构, 其特征是:所述切换控制阀Ⅰ具有两种状态,即:切换控制阀Ⅰ第一种状态为, 把出口气路Ⅰ与连通气路Ⅰ相连通,同时出口气路Ⅰ与连通气路Ⅱ断开;切换 控制阀Ⅰ第二种状态为,把出口气路Ⅰ与连通气路Ⅱ相连通,同时出口气路Ⅰ 与连通气路Ⅰ断开。
3.根据权利要求1或2所述的一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结 构,其特征是:所述切换控制阀Ⅱ具有两种状态,即:切换控制阀Ⅱ第一种状 态为,把进口气路Ⅱ与连通气路Ⅰ相连通,同时进口气路与大气断开;切换控 制阀Ⅱ第二种状态为,把进口气路与大气相连通,同时进口气路Ⅱ与连通气路 Ⅰ断开。
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