[实用新型]轮毂单元的保持架布球装置有效
| 申请号: | 201520896246.1 | 申请日: | 2015-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN205147739U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 曹小龙;王志民;于清涛;王晨 | 申请(专利权)人: | 济南易恒技术有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 王书刚 |
| 地址: | 250100 山东省济南市历城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 单元 保持 架布球 装置 | ||
1.一种轮毂单元的保持架布球装置,包括转台、分球机构、转动装置、旋转机构和下工装;其特征是,转台的底部设置有转盘,下工装安装在该转盘上;分球机构设置在转台的上部,分球机构的下端以及旋转机构均与转动装置连接,旋转机构连接在布球调整板上,布球调整板设置在转台上,布球调整板与设置在分球机构上的顶起机构连接。
2.根据权利要求1所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述分球机构包括分球气缸、分球板、分球顶部滑槽、分球底部滑槽和布球弯管,分球顶部滑槽和分球底部滑槽之间通过支柱连接,分球气缸安装在分球底部滑槽山,分球板设置在分球顶部滑槽和分球底部滑槽之间并与分球气缸连接,分球板中设置有弯型管道,分球底部滑槽上连接有布球弯管。
3.根据权利要求2所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述布球弯管由上下两段直管和中间一段斜管连接而成。
4.根据权利要求1所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述转动装置包括电机和传动机构,电机安装在布球调整板上并与传动机构输入端连接。
5.根据权利要求1所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述旋转机构包括旋转板和保持架限位底板,旋转板安装在布球调整板上,保持架限位底板安装于旋转板的底部,旋转板内部带有弯道,保持架限位底板内设置有与旋转板内部弯道相通的布球孔,保持架限位底板的底部设置有限位块。
6.根据权利要求5所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述限位块的内侧弧面与布球孔相切。
7.根据权利要求1所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述下工装包括壳体、保持架浮动芯和膨胀销,保持架浮动芯设置在壳体内,壳体上在保持架浮动芯的外侧设置有膨胀销。
8.根据权利要求1所述的轮毂单元的保持架布球装置,其特征是:所述顶起机构为顶起气缸。
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