[实用新型]抗震空中轨道车及其轨道有效
| 申请号: | 201520894515.0 | 申请日: | 2015-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN205239496U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 黄涛 | 申请(专利权)人: | 黄涛 |
| 主分类号: | B61B13/08 | 分类号: | B61B13/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
| 地址: | 442500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抗震 空中 轨道 及其 | ||
1.一种抗震空中轨道车,其特征在于,包括车体;
所述车体的上下两端设置有滑动槽,用于使所述车体能够在轨 道内滑动;
所述滑动槽内嵌入设置有与轨道上相同的驱动电极,用于通过 斥力给所述车体以悬浮力和驱动力;
所述驱动电极包括U型金属块和通电线圈;
所述通电线圈缠绕设置在所述U型金属块上。
2.根据权利要求1所述的抗震空中轨道车,其特征在于,所述 车体内设置有液态氮,用于给所述U型金属块进行散热。
3.根据权利要求1所述的抗震空中轨道车,其特征在于,所述 滑动槽内设置有防撞导电轮,用于防止所述车体与所述轨道直接产 生撞击。
4.根据权利要求1-3任一项所述的抗震空中轨道车,其特征在 于,所述车体的后端设置有消音片,用于消除车辆行驶时产生的啸 叫。
5.一种抗震空中轨道车的轨道,其特征在于,包括基柱、钢缆 和轨道;
所述基柱上设置有能够使车体通过的车道孔;
所述钢缆固定设置在所述车道孔的上下两端;
所述轨道对称设置在所述车道孔的上下两端,且与所述钢缆固 定连接;
所述轨道上设置有与抗震空中轨道车上相同的驱动电极,用于 通过斥力给所述抗震空中轨道车以悬浮力和驱动力;
所述驱动电极包括U型金属块和通电线圈;
所述通电线圈缠绕设置在所述U型金属块上。
6.根据权利要求5所述的抗震空中轨道车的轨道,其特征在于, 所述钢缆为六根;
所述车道孔上下各设置三根所述钢缆;
三根所述钢缆呈正三角形设置。
7.根据权利要求6所述的抗震空中轨道车的轨道,其特征在于, 所述轨道为正三棱柱;
所述正三棱柱的每条棱分别对应固定一根所述钢缆。
8.根据权利要求5所述的抗震空中轨道车的轨道,其特征在于, 所述轨道上设置有半圆形导轨,用于与抗震空中轨道车上的滑动槽 配合防止车体从所述轨道上脱落。
9.根据权利要求5所述的抗震空中轨道车的轨道,其特征在于, 还包括护网;
所述护网分别与相邻的两个所述基柱固定连接,且分别与所述 车道孔上下两端的所述轨道固定连接。
10.根据权利要求5-9任一项所述的抗震空中轨道车的轨道, 其特征在于,相邻的两个基柱之间设置有加强框;
所述加强框与所述轨道垂直设置;
所述加强框分别与所述车道孔上下两端的所述轨道固定连接;
和/或,
所述轨道上设置有压力开关;
所述压力开关与所述驱动电极连接,用于根据压力控制所述驱 动电极的供电状态。
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