[实用新型]一种机动车方向盘遥控喇叭有效
| 申请号: | 201520892721.8 | 申请日: | 2015-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN205121867U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 高梦昭;曹新凯;李莹 | 申请(专利权)人: | 高梦昭 |
| 主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;G10K9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256500 山东省滨州市博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 方向盘 遥控 喇叭 | ||
1.一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,包括:遥控按钮、无线遥控模块、电源、继电器和汽车喇叭;
无线遥控模块包括编码电路、解码电路,当遥控按钮接通时,编码电路产生一个地址码和数据码组成的串行码,通过天线发送出去,解码电路对串行码进行解码,解码正确则输出高电平信号,该高电平信号通过电阻传递到晶体管的控制端,控制晶体管导通,晶体管一端与电源相连接,另一端与继电器相连接,继电器在晶体管导通的状态下闭合,汽车喇叭与电源、继电器构成闭合回路,喇叭鸣响;当遥控按钮松开时,解码电路输出低电平,晶体管关断,继电器断开,喇叭停止鸣响。
2.如权利要求1所述的一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,所述编码电路包括编码芯片PT2262和射频发射模块。
3.如权利要求2所述的一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,PT2262随机编一个地址码,地址码全部处于悬空状态,编码启动端TE端接低电平,OSC1和OSC2接的振荡电阻,数据端接遥控按钮,其他悬空,输出端输出地址码和数据码组成的串行信号,当遥控按钮接通时,PT2262产生一个地址码和数据码组成的串行码通过射频发射模块发送出去。
4.如权利要求2所述的一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,所述解码电路包括编码芯片PT2272和射频接收模块。
5.如权利要求4所述的一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,编码电路的编码信号是由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字,从17脚输出到射频发射模块发射出去,射频接收模块接收后送到解码芯片PT2272,其地址码经过三次比较核对后,PT2272的VT脚输出高电平;PT2262停止发送编码信号,PT2272的VT端恢复为低电平状态。
6.如权利要求2所述的一种机动车方向盘遥控喇叭,其特征在于,所述解码电路由编码芯片SC2272和射频接收模块组成,对SC2272-M4地址码进行编码和PT2262相同,地址管脚A0-A5均处于悬空状态,OSC1和OSC2接一个决定振荡频率的电阻,当射频接收模块接收到无线信号后,首先对无线信号进行滤波,再对信号进行放大,最后传送给SC2272-M4的DIN端,之后SC2272-M4对接收到的信号进行解码,对收到的数据码、地址码组成的串行码进行两次核对,如果地址码正确,则SC2272-M4数据端电平变化与PT2262的数据端相同,同时VT端输出高电平信号。
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