[实用新型]60吨专用敞车有效
| 申请号: | 201520886255.2 | 申请日: | 2015-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN205203012U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 潘维超;王雷;黄瑞;张印明;卢勇;刘先义 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D17/08 |
| 代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
| 地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 60 专用 敞车 | ||
1.一种60吨专用敞车,其组成包括:底架,其特征是:所述的底架上侧部焊接一组侧墙,所述的底架下部设置风制动装置,所述的侧墙上设置有一组下侧门装置,所述的底架下部通过心盘连接一组转向架,所述的底架两端连接车钩缓冲装置,所述的底架上端部焊接一组端墙,所述的底架一端部设置手制动装置。
2.根据权利要求1所述的60吨专用敞车,其特征是:所述的底架包括中梁,所述的中梁上焊接有枕梁、横梁、端梁、小横梁及钢地板组,所述的枕梁、所述的横梁、所述的端梁、所述的小横梁的端部均与下侧梁焊接;所述的中梁采用310乙字型钢,所述的下侧梁采用冷弯型钢,所述的枕梁主要由上下盖板、腹板及上旁承组焊而成。
3.根据权利要求1所述的60吨专用敞车,其特征是:所述的侧墙为板柱式结构,包括侧柱,所述的侧柱上焊接有侧板,所述的侧板上焊接有侧柱外补强板、侧柱内补强座、斜撑、上侧梁,所述的侧柱与所述的侧梁采用铆接,所述的侧柱采用冷弯侧柱,所述的上侧梁采用冷弯矩形钢管,所述的侧墙上设有一组扇下侧门。
4.根据权利要求1所述的60吨专用敞车,其特征是:所述的端墙包括上端梁,所述的上端梁上焊接有一组角柱,所述的角柱上焊接有一组端板和横带,所述的上端梁采用冷弯矩形钢管,所述的横带采用帽型冷弯型钢。
5.根据权利要求1所述的60吨专用敞车,其特征是:所述的转向架主要由轮对、轴承装置、摇枕、侧架、弹簧减振装置及基础制动装置等几部分组成,摇枕、侧架材质为B级铸钢,转向架车轮直径为φ840mm。
6.根据权利要求1所述的60吨专用敞车,其特征是:所述的风制动装置主管压力满足500kPa和600kPa的要求,主要由GK型三通阀、旋压密封式制动缸、ST2-250型闸调器、组合式集尘器、副风缸、加速缓解风缸以及管路、杠杆等部分组成,所述的手制动装置采用棘轮式手制动机,所述的车钩缓冲装置采用13B型上作用车钩及配套钩尾框、ST型缓冲器。
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