[实用新型]一种新能源汽车冷却系统有效
申请号: | 201520884033.7 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205225420U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐亚美;刘信奎 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 冷却系统 | ||
1.一种新能源汽车冷却系统,包括冷却液循环管路,冷却液循环管路上设有水泵(1)、主管路散热器(4),其特征是所述水泵(1)为电控水泵,所述冷却液循环管路包括与主管路散热器(4)相连通的出水管(2)、回水管(3),水泵(1)串联在出水管(2)上,出水管(2)、回水管(3)之间连通有可对需冷却部件分别冷却的多个分支散热管路(5),出水管(2)与各分支散热管路(5)之间设有可对各分支散热管路(5)的冷却液流量分别进行控制的多路控制阀(6),该新能源汽车冷却系统还包括与CAN总线(16)电连接的控制单元(8),控制单元(8)与水泵(1)的电控部分、多路控制阀(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述水泵(1)为变频水泵。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述多路控制阀(6)包括具有一个进水口和多个出水口的多通管,多通管每个出水口上均设有电控流量控制阀。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述分支散热管路(5)上均设有分支管路流量传感器(9),分支管路流量传感器(9)与控制单元(8)电连接。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述回水管(3)上安装有管接头(12)并通过该管接头(12)与各分支散热管路(5)连通。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述冷却液循环管路上设有膨胀水箱(10)。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的新能源汽车冷却系统,其特征是所述主管路散热器(4)包括散热水箱(41)和靠近散热水箱(41)的多个风扇(42),出水管(2)上安装有主管路温度传感器(11),所述主管路温度传感器(11)、风扇(42)均与控制单元(8)电连接。
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