[实用新型]汽车空调管路压板有效
| 申请号： | 201520881465.2 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN205119538U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 吴勇臻;徐峻;王瑞;沈亮亮 | 申请（专利权）人： | 江苏铝技精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00;F16L55/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 管路 压板 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调管路压板，包括压板主体（1）；其特征在于：所述的压板主体（1）包括第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）；所述第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）连通；所述第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）之间形成夹角结构；所述第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）的连通处设置有球阀（4），所述球阀（4）设置有球阀控制杆（5）；所述第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）中至少一个管路连接头与管路连接处设置有内齿结构。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路压板，其特征在于所述的压板主体（1）包括导向柱，所述导向柱内设置有固定孔（6）；所述固定孔（6）周围外表面设置有消音密封海绵（7）。
3.根据权利要求1所述的汽车空调管路压板，其特征在于所述的第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）与管路连接处均设置有内齿结构。
4.根据权利要求1所述的汽车空调管路压板，其特征在于所述的第一管路连接头（2）和第二管路连接头（3）之间夹角为九十度夹角。
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