[实用新型]基于车牌识别的防冲撞系统有效
| 申请号: | 201520872963.0 | 申请日: | 2015-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN205247618U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 高岚 | 申请(专利权)人: | 杭州朗米科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310023 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车牌 识别 冲撞 系统 | ||
1.一种基于车牌识别的防冲撞系统,其特征在于它包括车辆传感器、车牌识别摄像头、防冲撞路障、路由器以及控制器,所述的车辆传感器、牌识别摄像头以及防冲撞路障驱动机构与所述的路由器相连,路由器通过线路与所述的控制器相连,所述的防冲撞路障由可升降于路面之上和路面之下的障碍块及其驱动机构构成,驱动机构设于隐蔽槽内。
2.根据权利要求1所述的基于车牌识别的防冲撞系统,其特征在于所述的障碍块为三角形结构,在上升状态下,障碍块的下边贴于地面,一角朝上的障碍状态,所述的隐蔽槽的侧面上部设有斜面,该斜面在障碍块处于下降状态时,下边与其贴合,且障碍块另有一边与路面齐平。
3.根据权利要求2所述的基于车牌识别的防冲撞系统,其特征在于所述的驱动机构设有转动杆,该转动杆的下端通过一个固定于隐蔽槽侧壁的支架转动连接,所述的转动杆上的一点与一个曲柄连杆机构相连。
4.根据权利要求3所述的基于车牌识别的防冲撞系统,其特征在于所述的转动杆下端连接有一个L字形的限位器,该限位器的一边与所述的转动杆构成直角,另一边与转动杆平行。
5.根据权利要求2或3或4所述的基于车牌识别的防冲撞系统,其特征在于所述的防冲撞路障包括有若干个所述的障碍块以及相应的转动杆,各转动杆通过一个横向连杆相连。
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