[实用新型]基于船舶的悬索浮桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及浮桥领域，具体涉及一种基于船舶的悬索浮桥。

背景技术

当前，浮桥已成为快速跨越江河、浅滩的重要径道，为便捷交 通的实现提供了基础保障，对于促进区域经济发展，方便群众生产 生活，发挥着愈来愈重要的作用。现有的浮桥形式上多为多个浮体 串联，结构简单、搭建快。但是在恶劣环境下，如水流速较快或波 浪稍高时将无法正常使用。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种将悬索 和浮桥有机结合的基于船舶的悬索浮桥，结构简单、易于维护及拆 卸。

为实现上述目的，本实用新型所设计的基于船舶的悬索浮桥， 包括左船体、右船体、安装在所述左船体甲板上的左门架、安装在 所述右船体甲板上的右门架及一端铰接在左门架且另一端铰接在右 门架上的悬索，以及由若干桥面模块首尾相接组成的桥面，每个桥 面模块通过拉杆与所述悬索相连，第一个桥面模块通过跳板与所述 左船体甲板相连，最后一个桥面模块通过跳板与所述右船体甲板相 连。

进一步地，所述左门架通过钢缆与所述左船体一舷舷侧相接， 所述右门架通过钢缆与所述右船体一舷舷侧相接。

进一步地，所述每个桥面模块用四根拉杆与所述悬索相连，且 四根拉杆前后左右对称布置。

进一步地，所述桥面模块的前端设有左右两个凸部，所述凸部 上开有前轴孔；所述桥面模块的后端与左右凸部对应的位置、且与 左右凸部相配合的左右凹槽，所述左右凹槽将所述桥面模块的后端 分成左段、中段和右段，所述左段和所述右段均开有后轴孔，所述 中段的两端分别开有连接孔，相邻桥面模块相连接时，一个桥面模 块的凸部插入到另一个桥面模块的凹槽内，固定轴依次穿过后轴孔、 前轴孔和连接孔，将两个桥面模块相连固定。

进一步地，所述跳板的前端设置有与相连桥面模块凹槽相配合 的跳板凸块，所述跳板凸块上开有与所述后轴孔相配合的跳板轴孔； 所述跳板的后端设置有与甲板相搭接的搭接面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型将悬 索技术和浮桥技术有机结合起来，充分利用船舶的浮力与机动能力， 在两船体间架设悬索、桥面模块快速搭接成桥面形成悬索浮桥，该 悬索浮桥受水流速及波浪影响小，且易于维护及拆卸、应急能力强， 可广泛应用于临时通行、抢险救灾和军事用途等。

附图说明

图1为本实用新型基于船舶的悬索浮桥安装结构示意图；

图2为图1中桥面模块与桥面模块及桥面模块与跳板之间的连接 安装示意图。

图中各部件标号如下：

左船体1、右门架2、悬索3、拉杆4、左门架5、桥面模块6(其 中：凸部6.1、前轴孔6.2、凹槽6.3、后轴孔6.4、连接孔6.5)、钢 缆7、一舷舷侧8、右船体9、跳板10(其中：跳板凸块10.1、跳板 轴孔10.2、搭接面10.3)、铰支座11、固定轴12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说 明。

结合图1、图2所示的基于船舶的悬索浮桥，包括提供浮力的左 船体1和右船体9，安装在左船体1甲板中间位置的左门架5、安装 在右船体9甲板中间位置的右门架2及一端铰接在左门架5一侧顶 端且另一端铰接在右门架2一侧顶端上的悬索3，以及由若干桥面模 块6首尾相接组成的桥面，每个桥面模块6四个角的铰支座11通过 四个拉杆4与悬索3相连，且四个拉杆4前后左右对称布置，使得 桥面能承受较大横向载荷，以便重大设备通行；另外，第一个桥面 模块6通过跳板10与左船体1甲板相连，最后一个桥面模块6通过 跳板10与右船体9甲板相连。