[实用新型]汽车的进气歧管和汽车有效
| 申请号： | 201520858648.2 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205135855U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 孟召辉 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 歧管 | ||
1.一种汽车的进气歧管，其特征在于，包括：进气歧管上管体和进气歧 管下管体；
所述进气歧管上管体和所述进气歧管下管体固定连接，形成多个管道腔 体；在每个管道腔体内的进气歧管上管体的内壁上设置有缓压结构。
2.根据权利要求1所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述缓压结构 包括：支架和缓压片；
所述支架横向固定设置在所述进气歧管上管体的内壁上，所述缓压片与 所述支架活动连接，以使缓压片在循环气流的作用下以所述支架为轴转动。
3.根据权利要求2所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述缓压片的 形状与所述每个管道腔体中进气歧管上管体对应的凹槽结构的截面形状相匹 配。
4.根据权利要求3所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述支架与所 述进气歧管上管体一体成型。
5.根据权利要求2-4任一项所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述 进气歧管上管体和所述进气歧管下管体分别为玻纤增强聚丙烯材料的管体； 所述支架为玻纤增强聚丙烯材料的支架，所述缓压片为玻纤增强聚丙烯材料 的缓压片。
6.根据权利要求5所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述进气歧管 上管体和所述进气歧管下管体通过焊接固定。
7.根据权利要求6所述的汽车的进气歧管，其特征在于，所述进气歧管 上管体和所述进气歧管下管体形成的管道腔体的个数为四个或五个。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的汽车的进 气歧管。
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