[实用新型]一种发动机搭载导向治具有效
申请号: | 201520845625.8 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205148126U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 于峰 | 申请(专利权)人: | 天津市懿峰工贸有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 搭载 导向 | ||
技术领域
本实用新型涉及搭载安装治具,具体涉及一种发动机搭载导向治 具。
背景技术
治具作为一种协助控制位置或动作(或两者)的一种工具被经常 用在工业生产中,以便于对多个需要定位安装、点胶、焊接或者贴片 等的工件进行预定位,从而进行批量生产,以往的发动机搭载导向治 具由于各种工件的差异性,由此导致不同工件需要设计不同的治具以 进行批量生产,进而造成治具的成本较高,导向定位不准确,另外, 现有的导向治具材质多采用尼龙材料制作而成,在螺孔处经常出现脱 口现象,并且治具整体重量较重,不便于安装使用,因此,有必要提 供一种改进的治具以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型设计开发了一种发动机搭载导向治具,目的是解决在 实际操作过程中定位不准确,操作不方便,时间浪费等问题。本实用 新型具有操作方便,定向准确,节约时间成本等特点。
本实用新型提供的技术方案为:
一种发动机搭载导向治具,包括:
导向块,其用于发动机的导向定位;
下锥段;其结构为圆锥台型,所述下锥段上表面与所述导向块可 拆卸的连接;
上压块;其与所述下锥段下表面可拆卸的连接;所述上压块中设 置多个定位块,其用于在搭载过程中控制所述导向治具与前减震相 连;
导向环,其与所述上压块可拆卸的连接。
优选的是,所述上压块还包括多个卡头,其内部安装减震弹簧。
优选的是,所述卡头沿圆周分布,设置为3个,且分别与圆心距 离相等,所述卡头分为第一卡头、第二卡头及第三卡头;所述第一卡 头及所述第二卡头沿圆周相对分布,所述第三卡头设置在所述第一卡 头及所述第二卡头之间沿圆周三分之一处。
优选的是,所述卡头通过插销与所述上压块固定连接。
优选的是,所述下锥段及所述上压块之间还连有弹簧。
优选的是,所述定位块设置为3个,且沿圆周均匀分布。
优选的是,所述定位块顺时针旋转30°使所述导向治具与所述前 减震相连,所述定位块逆时针旋转30°使所述导向治具与所述前减震 脱离。
优选的是,所述下锥段还通过固定插销与所述上压块可拆卸的相 连。
优选的是,在所述上压块上沿圆周均匀分布多个圆通孔。
优选的是,所述导向治具材质为聚甲醛。
本实用新型与现有技术性相比较所具有的有效效果为:
1、本实用新型安装方便,操作简单,通过本实用新型可快速的 与前减震进行搭载固定;
2、本实用材质采用聚甲醛,其具有优良的成形性,耐腐蚀强, 尺寸稳定,并且通过使用聚甲醛的材质,有效的减轻了导向治具的重 量;
3、在本实用新型的上压块上沿圆周均匀分布的圆通孔使本实用 新型与未开设圆通孔相比较,有效的减轻了整体重量。
附图说明
图1为本实用新型所述的主视图。
图2为本实用新型所述的左视图。
图3为本实用新型所述的卡头、减震弹簧及插销结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技 术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2及图3所示,本实用新型提供一种发动机搭载导向 治具,其包括导向块110、下锥段120、上压块130及导向环140; 其中,导向块110为圆柱形结构,其用于搭载发动机时,对发动机的 导向定位,通过可拆卸的螺栓与螺母与发动机相连;下锥段120整体 结构为圆锥台型,下锥段120的上表面与导向块110通过螺栓可拆卸 的连接;上压块130,其与下锥段120下表面通过螺栓可拆卸的连接; 上压块130中设置多个定位块131,其用于在搭载过程中控制导向治 具与前减震相连;导向环140与上压块130通过螺栓可拆卸的连接。
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