[实用新型]主轴抱死装置

权利要求书

1.主轴抱死装置，包括用于与主轴固定的刹车盘(1)，其特征在于，该抱死装置还包括支架(2)和与支架(2)相固定且具有进油口(3b)的液压制动器(3)，所述的液压制动器(3)包括正对设置且分别位于上述的刹车盘(1)两侧的两片摩擦片(3a)，所述的液压制动器(3)上竖直固定有呈筒状的缸体(4)，缸体(4)内设有将该缸体(4)的内腔分隔成上腔室(4a)和下腔室(4b)的活塞(6)，且上腔室(4a)和下腔室(4b)相互独立，所述的下腔室(4b)内设有液压油且该下腔室(4b)与进油口(3b)相连通，上述的缸体(4)上固定有能驱动活塞(6)沿缸体(4)的轴向平移的驱动件(5)，且驱动件(5)、缸体(4)、液压制动器(3)和刹车盘(1)四者分布在一条直线上。

2.根据权利要求1所述的主轴抱死装置，其特征在于，所述的液压制动器(3)上具有呈筒状的连接端(3c)，且连接端(3c)的端口为上述的进油口(3b)，所述的缸体(4)的下端具有呈筒状凸出的连接部(4c)，且连接部(4c)插接并固定在连接端(3c)内。

3.根据权利要求2所述的主轴抱死装置，其特征在于，所述的连接部(4c)通过螺纹连接的方式与连接端(3c)相固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的主轴抱死装置，其特征在于，所述的活塞(6)包括呈柱状的支撑柱(6a)，该支撑柱(6a)的外壁上开设有环形凹槽(6a1)，环形凹槽(6a1)内设有呈环状的油封(6b)，油封(6b)的外缘上具有呈环状凸出的密封环一(6b1)，油封(6b)的内缘上具有呈环状凸出的密封环二(6b2)，且密封环一(6b1)和密封环二(6b2)均与油封(6b)同轴，所述的密封环一(6b1)和密封环二(6b2)沿缸体(4)轴向的长度均小于油封(6b)沿缸体(4)轴向的长度，且密封环一(6b1)和密封环二(6b2)分别与缸体(4)的内缘和环形凹槽(6a1)的底壁紧密抵靠。