[实用新型]钢圈内设置悬架减震器的电动车轮子有效

专利信息
申请号: 201520836778.6 申请日: 2015-10-27
公开(公告)号: CN205044411U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 李志联 申请(专利权)人: 李志联
主分类号: B60B9/02 分类号: B60B9/02;B60K7/00;B62M7/12
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 王官明
地址: 317700 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢圈 设置 悬架 减震器 电动车 轮子
【权利要求书】:

1.钢圈内设置悬架减震器的电动车轮子,其特征在于:包括内钢圈(31),内钢圈外依次设置内轴承(32)、轴承压盖(33)、轮毂电机定子(34)、轮毂电机转子(35)、轮胎钢圈(36)和轮胎(37),内钢圈中设置悬架减震器,所述的悬架减震器包括减震组件和悬架组件,所述的减震组件包括壳体(9),壳体外通过电动车底盘连接座(12)安装在电动车上,壳体内设置导柱润滑套(10)、导向套(11)和减震弹簧(7),在导柱润滑套、导向套和减震弹簧中设置导柱(8),壳体的头部经联接架(5)与悬架组件相连,所述的悬架组件包括上端盖(3)和下端盖(21),上端盖与下端盖之间设置导向杆(20)和悬架弹簧(2),导向杆外有导向管(17)和导向杆润滑管(18),在电动车上设置悬架底座(15),悬架底座中设置联接轴(14),联接轴的一头设置弹性球(16),弹性球(16)与下端盖(21)的外壁相接触,联接轴的另一头设置轴套(22),轴套与导向套(11)的头部外壁相接触。

2.如权利要求1所述的钢圈内设置悬架减震器的电动车轮子,其特征在于:所述的悬架组件上端盖(3)的两侧设置拉簧(13),拉簧的另一头与内钢圈(31)相连接。

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