[实用新型]一种发动机试车平台燃气供气控制系统

权利要求书

1.一种发动机试车平台燃气供气控制系统，其特征在于：包括

压缩机监测模块，用于监控天然气压缩机的各个参数，并将各个参数分别转化为数字信号发送到中央处理器；

管路监测模块，用于监测管路系统中各处的压力值和温度值，并分别转化为压力数字信号和温度数字信号传递至中央处理器；

可燃气体探测模块，通过检测可燃气体的浓度值，并将该浓度值转化为浓度数字信号传递至中央处理器；

中央处理器，接收来自压缩机监测模块的数字信号、来自管路监测模块的压力数字信号和温度数字信号及来自可燃气体探测模块的浓度数字信号，分别与预设值进行对比，若超过预设值，则发出警报信号，并向执行设备发出执行信号；报警器，接收中央处理器发出的报警执行信号，发出声光警报；执行器，包括设置于管路系统各连接处的阀门，接收由中央处理器发送的执行信号，控制阀门的开闭。

2.如权利要求1所述的发动机试车平台燃气供气控制系统，其特征在于：所述压缩机监测模块包含设于天然气压缩机上用于监测天然气压缩机的各种参数值的传感器；所述天然气压缩机组包括天然气压缩机、空气压缩机、冷冻干燥机和循环水制冷器。

3.如权利要求1或2所述的发动机试车平台燃气供气控制系统，其特征在于：所述可燃气体探测模块，包括设于供气系统的各关键点的可燃气体探测器；所述管路监测模块，包括设于管路中各设备前后位置的管路压力传感器和管路温度传感器。

4.如权利要求1所述的发动机试车平台燃气供气控制系统，其特征在于：所述中央处理器包括

压缩机控制系统，接收来自监测天然气压缩机的传感器传递的信号，并与预设值进行比对，若超过预设值，则向报警器发出声光报警信号，并向天然气压缩机发出紧急切断信号；还控制天然气压缩机、空气压缩机、冷冻干燥机和循环水制冷器的启闭；

管路控制系统，接收来自管路压力传感器和管路温度传感器传递的压力信号和温度信号，并分别与预设值进行比对，若超过预设值，则向报警器发出声光报警信号，并向执行器发出紧急切断信号；

可燃气体报警控制器，接收来自可燃气体探测器传递的浓度数字信号，并与预设值进行比对，若浓度值大于等于20%LEL，小于40%LEL时，向报警器发出声光报警信号；若浓度值大于等于40%LEL时，向执行器发出紧急切断信号。