[实用新型]一种发动机台架对中装置有效
| 申请号: | 201520832345.3 | 申请日: | 2015-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN205192756U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 刘屹;朱庆;朱志强;朱弢;王再兴;王磊;桂横海 | 申请(专利权)人: | 安徽艾可蓝节能环保科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 247100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 台架 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别是涉及一种发动机台架对中装 置。
背景技术
发动机台架是从事道路及非道路车辆用发动机的性能与排放检测的试 验平台,通过高精测控设备来实现发动机运转状态的控制,而发动机和测 控设备通过一根联轴器来连接。这就对发动机和测控设备的同轴度和平面 度有了较高的要求,以避免试验过程对发动机或者测控设备造成损坏。常 用的对中方法有两种,一是采用高精设备如激光对中仪;二是采用百分表。 第一种方法对中精度很高,但是设备成本太高,对中较为复杂;第二种方 法,对中精度比较高,设备成本也比较低,但是对中复杂,不好控制。
实用新型内容
本实用新型的目的为了解决上述对中装置成本高、对中复杂的缺陷问 题,提供一种结构简单、成本低廉、灵活方便,满足发动机台架试验对中 精度要求的对中装置。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种发动机台架对中装置,包括长条铁块、连接杆、固定杆、铁针, 所述长条铁块固定在测功器的连接法兰处,所述连接杆一端固定在长条铁 块上,连接杆另一端与固定杆连接,所述固定杆上设有开槽,所述铁针安 装在开槽中并与固定杆垂直连接。
进一步地,所述长条铁块上设有螺栓孔。
进一步地,所述螺栓孔有两个,所述螺栓孔开设在长条铁块的两端。
进一步地,所述连接杆焊接在长条铁块上。
进一步地,所述铁针头部做成尖头。
本实用新型的有益效果:一种发动机台架对中装置,该对中装置结构 简单,成本低廉,安装简便,轻巧灵活,对中精度控制能够达到一般试验 要求。
附图说明
图1为本实用新型对中装置结构图;
相关原件符号说明:
1、长条铁块;2、螺栓孔;3、连接杆;4、固定杆;5、铁针。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
具体实施时,结合图1,一种发动机台架对中装置,包括长条铁块1、 螺栓孔2、连接杆3、固定杆4、铁针5。长条铁块1固定在测功器的连接 法兰处,连接杆3一端固定在长条铁块1上,连接杆另一端与固定杆4连 接,固定杆4上设有开槽,铁针5安装在开槽中并与固定杆4垂直连接。 长条铁块1上设有螺栓孔2。螺栓孔可以有两个,螺栓孔开设在长条铁块 的两端。
发动机台架对中装置一端是一个长条铁块,长条铁块两端打有螺栓孔, 通过螺栓固定在测功器连接法兰处。长条铁块焊接一根与测功器中心一致 的连接杆,连接杆另一头再焊接一个固定杆。固定杆上设有开槽,开槽上 与固定杆垂直方向固定铁针,铁针头部需做处理,做成尖头。通过盘动测 功器法兰,观察另一头铁针与发动机飞轮端面的平面与同轴度,进行对中。 对中装置结构简单,成本低廉,安装简便,轻巧灵活,对中精度控制能够 达到一般试验要求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的 优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制, 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化 和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由 所附的权利要求书及其等同物界定。
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