[实用新型]换向装置及输送系统有效
| 申请号: | 201520823824.9 | 申请日: | 2015-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN205187300U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 陈华明;杨波;何涛 | 申请(专利权)人: | 楚天科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
| 地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换向 装置 输送 系统 | ||
1.一种换向装置,包括机架(1),所述机架(1)上设有呈垂直设置的对接轨道(2)和换向轨道(3),其特征在于:还包括驱动电机(4)、主传动组件(5)、分传动组件(6)以及升降组件(7),所述驱动电机(4)安装在机架(1)内并通过主传动组件(5)和对接轨道(2)连接,所述分传动组件(6)连接主传动组件(5)和换向轨道(3),所述升降组件(7)装设于机架(1)内并与换向轨道(3)连接、升降组件(7)与分传动组件(6)连接。
2.根据权利要求1所述的换向装置,其特征在于:所述主传动组件(5)包括主传动轴(51)、轴承(52)和多个第一链轮(53),所述主传动轴(51)与驱动电机(4)相连并通过轴承(52)装设在机架(1)内,各第一链轮(53)套装于主传动轴(51)上并通过链条与对接轨道(2)连接,所述分传动组件(6)与主传动轴(51)连接。
3.根据权利要求2所述的换向装置,其特征在于:所述分传动组件(6)包括花键轴(61)、第一锥齿轮(62)、第二锥齿轮(63)、第一斜齿轮(64)、第二斜齿轮(65)、分传动轴(66)和多个第二链轮(67),所述花键轴(61)安装在机架(1)内,所述第一锥齿轮(62)装于花键轴(61)下端,所述第二锥齿轮(63)装于主传动轴(51)上并与第一锥齿轮(62)啮合,所述第一斜齿轮(64)通过分传动轴(66)安装在机架(1)内,所述第二斜齿轮(65)套于花键轴(61)上并与第一斜齿轮(64)啮合,各第二链轮(67)套装于分传动轴(66)上并通过链条与换向轨道(3)连接,所述第二斜齿轮(65)与升降组件(7)连接。
4.根据权利要求3所述的换向装置,其特征在于:所述分传动组件(6)还包括圆锥滚子轴承(68)和轴承安装座(69),所述花键轴(61)通过圆锥滚子轴承(68)和轴承安装座(69)安装在机架(1)内。
5.根据权利要求3所述的换向装置,其特征在于:所述第二斜齿轮(65)内圈装设有无油衬套(651)并通过无油衬套(651)套于花键轴(61)上。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的换向装置,其特征在于:所述升降组件(7)包括驱动气缸(71)和升降架(72),所述驱动气缸(71)装设于机架(1)内并与换向轨道(3)连接,所述升降架(72)固装于驱动气缸(71)上并与分传动组件(6)相连。
7.根据权利要求6所述的换向装置,其特征在于:所述升降架(72)上设置有两个套设在花键轴(61)上的支板(721),两个所述支板(721)之间夹设有所述第二斜齿轮(65)。
8.根据权利要求7所述的换向装置,其特征在于:所述驱动气缸(71)上设有导向套(73),所述导向套(73)内套设有随驱动气缸(71)升降的导向柱(74)。
9.根据权利要求8所述的换向装置,其特征在于:所述对接轨道(2)和换向轨道(3)均包括两条平行设置的轨道,各轨道下布置有等距的滚轮,对接轨道(2)下部的滚轮通过链条与第一链轮(53)连接,换向轨道(3)部的滚轮通过链条与第二链轮(67)连接。
10.一种输送系统,包括呈角度对接的第一输送轨道(8)和第二输送轨道(9),其特征在于:所述第一输送轨道(8)和第二输送轨道(9)的对接处设有如权利要求1至9中任一项所述的换向装置,所述对接轨道(2)与第一输送轨道(8)对接,所述换向轨道(3)与第二输送轨道(9)对接。
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