[实用新型]一种防冻油箱、燃油滤清器和防冻燃油系统有效
申请号: | 201520822423.1 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205190085U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王文君 | 申请(专利权)人: | 王文君 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/22;F02M31/16 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国富 |
地址: | 125200 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防冻 油箱 燃油 滤清 系统 | ||
1.一种防冻油箱,其特征在于,包括油箱本体和加热组件;所述油箱本体 内设置有用于盛装高凝点柴油的第一容油室和用于盛装低凝点柴油的第二容油 室;所述第一容油室内设置有所述加热组件;所述油箱本体上设置有与所述第 一容油室连通的回油管接口,所述回油管接口与发动机回油管连通;所述油箱 本体侧壁上设置有与所述加热组件连通的进热媒接口和出热媒接口;所述油箱 本体的外侧壁上还设置有一凹入部,所述凹入部内设置有与所述加热组件连通 的第一出油口和与所述第二容油室连通的第二出油口;所述凹入部内还设置有 与所述第一出油口和所述第二出油口连接的燃料切换阀门,所述燃料切换阀门 还与发动机供油管路连通,所述燃料切换阀门用于将输入到发动机的燃油切换 为高凝点柴油或低凝点柴油;所述加热组件的主体为L形双层管,所述L形双层 管的内管用于容纳燃油流通,所述内管与外管之间的夹层空间用于容纳热媒流 通;所述加热组件的进油口设于所述L形双层管的尾部,所述L形双层管靠近尾 部的位置连接有第一热媒输送管,所述第一热媒输送管的一端与所述夹层空间 连通,另一端与所述出热媒接口连通;所述L形双层管顶部为热油输出口,所述 热油输出口与所述第一出油口连通;所述L形双层管靠近顶部的位置连接有第二 热媒输送管,所述第二热媒输送管的一端与所述L形双层管的夹层空间连通,另 一端与所述进热媒接口连通;所述进热媒接口和所述出热媒接口分别与发动机 液循环冷却系统的高压侧和低压侧连通。
2.根据权利要求1所述的防冻油箱,其特征在于,所述油箱本体上还分别设 置有与所述第一容油室连通的第一加油口和与所述第二容油室连通的第二加油 口。
3.根据权利要求1所述的防冻油箱,其特征在于,所述加热组件的主体通过 支架固定安装在所述第一容油室内部。
4.根据权利要求1所述的防冻油箱,其特征在于,所述燃料切换阀门为电控 或气控阀门。
5.一种燃油滤清器,其特征在于,包括外壳体、内壳体和滤芯,所述外壳 体与所述内壳体之间为容纳热媒流通的空间,靠近所述外壳体顶部的侧壁上设 有出热媒接口,靠近所述外壳体底部的侧壁上设有进热媒接口,所述进热媒接 口和所述出热媒接口分别与发动机液循环冷却系统的高压侧和低压侧连通。
6.根据权利要求5所述的燃油滤清器,其特征在于,所述容纳热媒流通的空 间内设置有螺旋状的导流装置,所述导流装置绕所述内壳体外壁固定设置。
7.根据权利要求6所述的燃油滤清器,其特征在于,所述导流装置为绕所述 内壳体外壁固定设置的圆钢。
8.根据权利要求6所述的燃油滤清器,其特征在于,所述导流装置的顶部位 于所述出热媒口的下缘附近,所述导流装置的底部位于所述进热媒口的下缘附 近,所述导流装置绕所述内壳体的圈数为一至两圈。
9.一种防冻燃油系统,其特征在于,包括权利要求1-4任一所述的防冻油箱 和/或权利要求5-8任一所述的燃油滤清器。
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