[实用新型]搬运车踏板减震机构

权利要求书

1.搬运车踏板减震机构，包括安装在车架(1)上的踏板(2)，其特征在于：踏 板(2)一端通过弹簧(3)与车架(1)连接，另一端通过螺钉(4)和螺母(5) 与车架(1)连接，车架(1)上设有供螺钉(4)穿过的连接孔，螺钉(4)依 次穿过踏板(2)和车架(1)并用螺母(5)固定；螺钉(4)的螺钉杆上设有 缓冲套(6)，缓冲套(6)与螺钉(4)之间设有套筒(7)。

2.根据权利要求1所述的搬运车踏板减震机构，其特征在于：螺钉(4)上还设 有垫圈(8)，垫圈(8)位于套筒(7)与螺母(5)之间，套筒(7)一端抵在 踏板(2)上，另一端抵在垫圈(8)上。

3.根据权利要求1所述的搬运车踏板减震机构，其特征在于：缓冲套(6)包括 一体成型且内径相等的第一缓冲套(61)和第二缓冲套(62)，第一缓冲套(61) 的外径大于第二缓冲套(62)的外径，第二缓冲套(62)插入车架上供螺钉(4) 穿过的连接孔内，第一缓冲套(61)的端面与车架(1)接触。

4.根据权利要求1所述的搬运车踏板减震机构，其特征在于：车架(1)上通过 弹簧(3)与踏板(2)连接的部位设有凹槽(11)，弹簧(3)的一个端部伸入 凹槽(11)内并固定在凹槽(11)底面上，弹簧(3)的另一个端部固定在踏板 (2)底面上。

5.根据权利要求3所述的搬运车踏板减震机构，其特征在于：踏板(2)相较于 车架(1)倾斜布置，踏板(2)的板面与车架(1)之间形成1°-10°倾斜角。

6.根据权利要求5所述的搬运车踏板减震机构，其特征在于：弹簧(3)的长度 大于第一缓冲套(61)的高度。