[实用新型]自行车用的同步刹车器结构

权利要求书

1.一种自行车用的同步刹车器结构，其特征在于，其包含：

一外筒体，该外筒体是中空并贯穿上、下端部设有一容置空间，并分 别提供盖体固设于外筒体的上、下端部，该二盖体皆设有二穿设孔，用以 提供二控制线以及二刹车线穿设；

一掣动单元，该掣动单元是配合组入外筒体的容置空间内，其具有一 掣动滑块以及一被动滑块，以及一用于连结掣动滑块及被动滑块的螺杆， 使掣动滑块与被动滑块间具同步的滑动状态，并通过螺杆提供被动滑块螺 动位移而达到与掣动滑块间的间隙调整，又该掣动滑块及被动滑块皆具有 二穿线孔，分别提供二控制线以及二刹车线的穿设并卡掣定位，以便能通 过其中一控制线的拉掣达到掣动滑块的连动，进而通过螺杆连动被动滑块 达到二刹车线的同步拉引状态。

2.根据权利要求1所述的自行车用的同步刹车器结构，其特征在于， 其中，该上、下盖皆具有二限位容槽，并由限位容槽的底部设有穿设孔， 且二控制线以及刹车线皆套有包覆外管，以将包覆外管容设限制于限位容 槽内。

3.根据权利要求1所述的自行车用的同步刹车器结构，其特征在于， 其中，二控制线及二刹车线分别通过掣动滑块以及被动滑块后的端部皆具 有一限位挡部，使控制线以及刹车线分别与掣动滑块及被动滑块卡掣定 位。

4.根据权利要求1所述的自行车用的同步刹车器结构，其特征在于， 其中，二控制线是于端部设有限位挡部与掣动滑块卡掣定位，而被动滑块 由侧边贯通二穿线孔至少设有二螺孔，并分别由两侧提供迫紧锁件锁入达 到二刹车线的夹合定位。

5.根据权利要求1、3或4所述的自行车用的同步刹车器结构，其特 征在于，其中，掣动滑块中央处设有一连接孔提供螺杆穿设定位，而被动 滑块的中央处则具有贯穿状的组接孔与螺杆锁设连结，并提供一锁件与螺 杆锁结定位达到被动滑块的抵靠限制。

6.根据权利要求1或2所述的自行车用的同步刹车器结构，其特征 在于，其中，二控制线再配合穿设有弯曲套管，提供控制线的转折保护。