[实用新型]一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于发动机的测试领域，具体涉及一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验装置。

背景技术：

发动机在工作时，由于其活塞的热负荷较大，需要在发动机的缸体内加装冷却喷嘴来对活塞进行冷却。冷却喷嘴的实际工作状态关系到活塞受热负荷的程度。当冷却喷嘴的喷射角度不准确，或喷射高度不够时，会造成活塞热负荷过大或受热不均，活塞长时间在该恶劣环境下运行时，会对发动机造成一定的影响，严重时会产生拉缸或爆缸的事故，所以观察冷却喷嘴的工作状态是十分必要的。但是在发动机正常工作状态下是无法观察到冷却喷嘴的工作状态的，这就给发动机冷却喷嘴的设计开发带来了极大的阻力。

发明内容：

本实用新型为克服现有技术的不足，提供了一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验装置，本实用新型利用电力测功机拖动缸体在各个转速下运转来模拟实车在不同转速下运行，通过标尺和摄录机测量和记录冷却喷嘴的喷射高度、喷射角度及靶点，从而观察冷却喷嘴的工作状态，为发动机冷却喷嘴的设计开发提供有力的试验数据。

本实用新型的发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验装置，为实现上述目的所采用的技术方案在于：包括上部敞开的缸体和电力测功机，所述电力测功机的输出轴连接缸体的曲轴，所述缸体的内壁悬挂有标尺，缸体的上方设有摄录机。

作为本实用新型的进一步改进，所述缸体的每个缸筒内设有曲轴挡油板，曲轴挡油板的一侧边缘处于缸筒内的冷却喷嘴旁，其余边缘与缸筒的内壁接触，通过曲轴挡油板可阻挡曲轴旋转时飞溅的机油，避免因机油四处飞溅而影响摄录机的拍摄效果，从而保证试验结果的准确性。

作为本实用新型的进一步改进，所述缸体的上边缘固定设有缸体挡油板，通过缸体挡油板可完全阻挡向缸体外部飞溅、喷射的机油。

作为本实用新型的进一步改进，所述曲轴挡油板通过倒U形的挂架固定在缸筒内，便于安装与拆卸。

作为本实用新型的进一步改进，所述缸体挡油板为透明板，便于观察缸体内部冷却喷嘴的工作状态。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用电力测功机拖动缸体在不同转速下运转来模拟实车在不同转速下运行的状态，再通过标尺来测量冷却喷嘴的喷射高度，通过摄录机来拍摄记录冷却喷嘴的喷射角度及靶点，从而获知冷却喷嘴在不同转速下的工作状态，进而为发动机冷却喷嘴的设计开发提供了有力的试验数据，其结构设计简单合理，直接利用电力测功机的台架即可完成试验，减少了单独制作试验台架的成本，操作简便快捷，无需对试验人员进行单独培训。

附图说明：

图1是本实用新型中试验装置的结构示意图；

图2是本实用新型中曲轴挡油板的结构示意图。

具体实施方式：

下面以4G15T型发动机为例对本实用新型的具体实施方式进行说明：

参照图1和图2，该发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验装置，包括上部敞开的缸体1和电力测功机2，所述电力测功机2的输出轴21连接缸体1的曲轴，所述缸体1的内壁悬挂有标尺3，缸体1的上方设有摄录机4。所述缸体1的每个缸筒11内设有曲轴挡油板5，曲轴挡油板5的一处边缘向中心处凹陷形成缺口，此缺口处于冷却喷嘴7旁，避免曲轴挡油板5阻挡冷却喷嘴7的喷射，曲轴挡油板5除缺口外的其余边缘与缸筒11的内壁接触，曲轴挡油板5通过倒U形的挂架51固定在缸筒11内，所述缸体1的上边缘固定设有透明的缸体挡油板6。

进行测试时，通过电力测功机2带动缸体1运转，通过标尺3来测量冷却喷嘴7所喷射的机油高度，通过摄录机4将冷却喷嘴7的喷射高度、喷射角度及靶点拍摄记录下来，通过曲轴挡油板5来阻挡曲轴转动时飞溅的机油，以免飞溅的机油影响摄录机4的拍摄效果，通过缸体挡油板6来防止机油向缸体1外飞溅。

以下内容是通过本装置进行模拟实车工作状态试验的方法：

启动电力测功机2，分别在750rpm、1000rpm、1250rpm、1500rpm、2000rpm、2500rpm的转速下拖动缸体1运行，同时通过标尺4分别在以上转速下测量冷却喷嘴7的喷射高度，通过摄录机4分别在以上转速下拍摄记录冷却喷嘴7的喷射高度、喷射角度及靶点，得出相关试验数据如表1所示：

表1冷却喷嘴工作状态的试验数据

通过表1的试验数据显示，缸体1在以上各转速下运行时，冷却喷嘴7的工作状态符合设计要求。