[实用新型]浮力调节系统

权利要求书

1.一种浮力调节系统，其特征在于，包括：

可调压载舱，装有浮力调节介质；

液位计，与所述可调压载舱的内部相连接；

第一液控截止阀，一端与所述可调压载舱相连接；

第二液控截止阀，一端与所述可调压载舱、所述第一液控截止阀的一端相连接；

第三液控截止阀，一端与所述第一液控截止阀的一端相连接；

第四液控截止阀，一端与所述第三液控截止阀的另一端、所述第二液控截止阀的另一端相连接；

油箱，一端与所述第三液控截止阀的另一端、所述第四液控截止阀的另一端相连接，另一端连通海水；

压力平衡阀，第一端与与所述第二液控截止阀的另一端、所述第四液控截止阀的一端相连接，第二端与所述第一液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的一端相连接；

高压油泵，第一端与所述压力平衡阀的第三端、所述第四液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的另一端、所述油箱的一端相连接，第二端与所述压力平衡阀的第二端、所述第一液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的一端相连接；

第五液控截止阀，一端与所述压力平衡阀的第三端、所述第四液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的另一端、所述油箱的一端相连接、所述高压油泵的第一端相连接，另一端与所述第一液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的一端、所述压力平衡阀的第二端、所述高压油泵的第二端相连接；以及

直流电机，与所述高压油泵的第三端相连接。

2.根据权利要求1所述的浮力调节系统，其特征在于：

其中，所述可调压载舱、所述第一液控截止阀、所述第二液控截止阀、所述第三液控截止阀、所述第四液控截止阀、所述油箱、所述压力平衡阀、所述高压油泵、所述第五液控截止阀之间通过管路系统连接。

3.根据权利要求1所述的浮力调节系统，其特征在于：

其中，所述油箱，具有：

油箱活塞，设置在所述油箱的内部，

所述油箱活塞的一侧与所述第三液控截，止阀的另一端、所述第四液控截止阀的另一端相连接，另一侧与所述海水相连通。

4.根据权利要求1所述的浮力调节系统，其特征在于：

其中，所述可调压载舱、所述液位计、所述第一液控截止阀、所述第二液控截止阀、所述第三液控截止阀、所述第四液控截止阀、所述压力平衡阀、所述高压油泵、所述第五液控截止阀为耐全海深水压。

5.根据权利要求2所述的浮力调节系统，其特征在于：

其中，所述管路系统为耐全海深水压。

6.根据权利要求2所述的浮力调节系统，其特征在于：

其中，所述浮力调节介质为液压油。

7.根据权利要求1所述的浮力调节系统，其特征在于,还包括：

单向阀，一端与所述第二液控截止阀的另一端、所述第四液控截止阀的一端相连接，另一端与所述压力平衡阀相连接。

8.根据权利要求1所述的浮力调节系统，其特征在于,还包括：

安全阀，一端与所述第四液控截止阀的另一端、所述第三液控截止阀的另一端、所述油箱的一端相连接，另一端与所述高压油泵、所述第五液控截止阀相连接。