[实用新型]新型市政橡胶减速带有效
| 申请号: | 201520801958.0 | 申请日: | 2015-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN205024611U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 金柯;柯邦孟;金树富;韩利;陈士卫;许圻波;朱晓波;管增强 | 申请(专利权)人: | 浙江宏冠建设有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 市政 橡胶 减速 | ||
1.一种新型市政橡胶减速带,包括主体,其特征在于,还包括底板和固定螺栓,所述主体的底端设置有卡槽,所述主体的底端通过卡槽卡装在所述底板上,并且所述主体上设置有上螺纹孔,所述底板的顶端设置有下螺纹孔,所述固定螺栓的底端穿过上螺纹孔并螺装至下螺纹孔内;所述主体的前端和后端均设置有红灯灯组和绿灯灯组;所述主体包括左分体和右分体,还包括左连接棒、右连接棒和调节架,所述左连接棒的左端与左分体右端固定,所述右连接棒的右端与右分体的左端固定,所述左连接棒的右端和右连接棒的左端均设置有带有内螺纹的调节槽,所述调节架的左端和右端均设置有外螺纹结构,所述调节架的左端和右端分别插入并螺装至所述左连接棒右端的调节槽和右连接棒左端的调节槽内。
2.如权利要求1所述的新型市政橡胶减速带,其特征在于,所述左连接棒、右连接棒和调节架均为两组,其中第一组左连接棒、第一组右连接棒和第一组调节架位于第二组左连接棒、第二组右连接棒和第二组调节架的前方。
3.如权利要求2所述的新型市政橡胶减速带,其特征在于,所述固定螺栓、上螺纹孔和下螺纹孔均为四组,并且第一组固定螺栓位于主体顶部左前端,第二组固定螺栓位于主体顶部右前端,第三组固定螺栓位于主体顶部左后端,第四组固定螺栓位于主体顶部右后端。
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