[实用新型]柴油发动机的余热回收装置

权利要求书

1.一种柴油发动机的余热回收装置，其特征在于，所述余热回收装置包括管壳式换热器(31)、板式换热器(32)、喷淋水箱(33)、喷淋循环水泵(34)、电磁阀(35)、控制器(N)；其中，

管壳式换热器(31)，用于对带动发电机的柴油发动机(1)产生的高温尾气与来自板式换热器(32)的预加热水进行热交换，采用喷淋方式使用喷淋水箱(33)提供的喷淋水吸收柴油机尾气中化学杂质；将热交换后得到的低温尾气、被加热水排出到所述柴油发动机的余热回收装置外部，将喷淋后得到的高温污水发送至板式换热器(32)；

板式换热器(32)，用于对来自管壳式换热器(31)的高温污水与来自所述柴油发动机的余热回收装置外部的需加热水进行热交换，将得到的预加热水发送至管壳式换热器(31)，将得到的低温污水发送至喷淋水箱(33)；

喷淋水箱(33)，用于为管壳式换热器(31)提供喷淋水，并接收来自板式换热器(32)的低温污水；

喷淋循环水泵(34)，用于根据控制器(N)发送的运转指令，将来自喷淋水箱(33)的喷淋水经电磁阀(35)输送至管壳式换热器(31)；根据控制器(N)发送的停止运转指令，停止工作；

电磁阀(35)，用于根据控制器(N)发送的打开指令与关闭指令相应地打开与关闭；

控制器(N)，用于当检测到柴油发动机(1)点火并正常运行时，依次向电磁阀(5)发送打开指令、计数10秒后，向喷淋循环水泵(34)发送运转指令；当检测到柴油发动机(1)停止运行并灭火10秒后，向电磁阀(5)发送关闭指令、向喷淋循环水泵(34)发送停止运转指令；

外部柴油发动机(1)第一输出端连接控制器(N)第一输入端，外部柴油发动机(1)第二输出端连接管壳式换热器(31)高温尾气进气端；控制器(N)第一输出端连接电磁阀(35)控制端，控制器(N)第二输出端连接喷淋循环水泵(34)控制端；喷淋循环水泵(34)一端连接喷淋水箱(33)第一输出端，喷淋循环水泵(34)另一端连接电磁阀(35)一端，电磁阀(35)另一端连接管壳式换热器(31)喷淋水进水端；管壳式换热器(31)低温尾气排气端直接连通所述柴油发动机的余热回收装置外部，管壳式换热器(31)高温污水出水端连接板式换热器(32)第二输入端，管壳式换热器(31)预加热水进水端连接板式换热器(32)第一输出端，管壳式换热器(31)被加热水出水端连接至所述柴油发动机的余热回收装置外部；板式换热器(32)第一输入端连接至所述柴油发动机的余热回收装置外部需加热水进水管，板式换热器(32)第二输出端与喷淋水箱(33)输入端连通。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机的余热回收装置，其特征在于，所述管壳式换热器(31)包括高温污水出水管(311)、右封头(316)、左封头(318)、换热管(313)、分程隔板(312)、折流板(314)、喷淋水管(315)、高温尾气进气管(317)、喷嘴(319)、换热器管壁(310)；其中，

由换热器管壁(310)、右封头(316)、左封头(318)构成所述管壳式换热器(31)的总框架，总框架内部上方设置有L型喷淋水管(315)，喷淋水管(315)一端作为管壳式换热器(31)喷淋水进水端朝上设置在换热器管壁(310)外部靠近左封头(318)侧，喷淋水管(315)另一端封闭且设置在靠近右封头(316)侧，喷淋水管(315)上设置有三个以上的喷嘴(319)，喷嘴(319)开口向下；靠近右封头(316)侧的换热器管壁(310)上朝上设置有低温尾气排放管(3111)，低温尾气排放管(3111)一端连通总框架内部，低温尾气排放管(3111)另一端作为低温尾气排气端直接连通所述柴油发动机的余热回收装置外部；总框架内、喷淋水管(315)下方设置有2n束换热管(313)，各束换热管(313)之间设置有折流板(314)；右封头(316)内部设置有分程隔板(312)，右封头(316)上还设置有预加热水进水端(3113)、被加热水出水端(3112)；换热器管壁(310)底端靠近右封头(316)侧设置有高温污水出水端(311)，换热器管壁(310)下部靠近左封头(318)侧设置有高温尾气进气管(317)，高温尾气进气管(317)一端连通总框架内部，高温尾气进气管(317)另一端作为高温尾气进气端；其中，n为自然数。

3.根据权利要求2所述的柴油发动机的余热回收装置，其特征在于，所述高温尾气进气管(317)为进气口向下的弯管结构。