[实用新型]一种汽车组件配合结构有效
| 申请号: | 201520795328.7 | 申请日: | 2015-10-15 | 
| 公开(公告)号: | CN205168401U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 东风彼欧汽车外饰系统有限公司 | 
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 | 
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 | 
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 组件 配合 结构 | ||
1.一种汽车组件配合结构,其特征在于:其包括保险杠本体、车身钣金、及设于保险杠与车身钣金之间的中部支架;所述车身钣金上开设有至少一个第一卡槽,所述第一卡槽具有一对相向设置的侧壁,所述第一卡槽的一侧壁上具有向第一卡槽另一侧壁延伸的第一卡装件;所述中部支架具有相对设置的第一面和第二面,所述中部支架上与第一卡槽对应位置处开设有第二卡槽,所述第二卡槽具有一对相向设置的侧壁,所述中部支架的第二面、第二卡槽的一侧壁上设置有与第一卡装件配合的第二卡装件,所述第二卡装件的截面形状大致呈L形。
2.如权利要求1所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述第一卡装件包括第一卡装筋片,所述第二卡装件包括与第一卡装筋片配合的第二卡装筋片、及连接第二卡装筋片与中部支架的连接片。
3.如权利要求2所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述第二卡装筋片的下端被构造为导向端,所述导向端具有导向斜面。
4.如权利要求2所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述第二卡装筋片具有相对设置的第一面和第二面,所述第二卡装筋片的第一面上设置有与所述第一卡装筋片配合的棱状凸起。
5.如权利要求2所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述第二卡装筋片的第二面设置有加强筋结构。
6.如权利要求2所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述中部支架的第二面设置有连接中部支架和连接片的加强筋结构。
7.如权利要求1至6任一项所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述车身钣金上开设有多个定位槽,所述中部支架上开设有挖空孔,所述挖空孔内设置有与所述定位槽相配合的预支撑件。
8.如权利要求7所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述预支撑件被构造为截面形状大致呈C形的弹性结构。
9.如权利要求7所述的汽车组件配合结构,其特征在于:所述预支撑件的下端设置有定位凸起。
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