[实用新型]多头钻用法兰模具有效
| 申请号： | 201520790615.9 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN205074579U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 魏兆芹;王太楼 | 申请（专利权）人： | 大连三丰换热器有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人： | 吴维敬 |
| 地址： | 116302 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多头 用法 模具 | ||
1.多头钻用法兰模具，包括第一液压气缸(2)、第二液压气缸、底板(3)和钻模板(8)；其特征在于：
第一液压气缸(2)和第二液压气缸通过螺钉并列固定在底板(3)上；
第一液压气缸杆通过第一销轴(7)固定连接第一动滑块(5)；
第二液压气缸杆通过第二销轴固定连接第二动滑块；
底板(3)上固定有中间滑道(4)，中间滑道(4)的两侧分别固定有两侧滑道(6)，两侧滑道(6)和中间滑道(4)分别形成第一滑道(21)和第二滑道；
第一动滑块(5)位于第一滑道(21)内，第二动滑块位于第二滑道内；
钻模板(8)上设有至少两个钻套(9)；
钻模板(8)通过第一螺钉(13)固定在底板(3)上；
第一工件垫板(10)通过第三螺钉(11)固定在底板(3)上；
第二工件垫板通过螺钉固定在底板(3)上；
后中间滑道(23)通过螺钉固定在底板(3)上，后中间滑道(23)的两侧分别固定有后两侧滑道(1)，后两侧滑道(1)和后中间滑道(23)分别形成后第一滑道(14)和后第二滑道；
第一调节滑块(15)位于后第一滑道(14)内，第二调节滑块位于后第二滑道内；
第一滑道(21)和后第一滑道(14)位置相对应，第二滑道和后第二滑道位置相对应；
底板(3)上位于第一调节滑块(15)和第二调节滑块后方，通过第二螺钉(18)固定有固定板(17)；
固定板(17)上设有第一调节螺钉(20)和第二调节螺钉(16)，第一调节螺钉(20)上设有第一调节螺母(19)，第二调节螺钉(16)上设有第二调节螺母；
第一调节螺钉(20)的螺杆朝向第一调节滑块(15)；
第二调节螺钉(16)的螺杆朝向第二调节滑块；
第一动滑块(5)上开设有第一卡槽(25)，第二动滑块上开设有第二卡槽；
第一调节滑块(15)上开设有第三卡槽，第二调节滑块上开设有第四卡槽。
2.根据权利要求1所述的多头钻用法兰模具，其特征在于：
所述的钻模板(8)和底板(3)通过定位销(12)定位。
3.根据权利要求1所述的多头钻用法兰模具，其特征在于：
所述的第一螺钉(13)、第二螺钉(18)、第三螺钉(11)、第一调节螺钉(20)和第二调节螺钉(16)均为内六角圆柱头螺钉。
4.根据权利要求1所述的多头钻用法兰模具，其特征在于：所述的钻模板(8)顶部位于两侧设有凹槽(22)。
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