[实用新型]一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统

权利要求书

1.一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：包括油气分离结构、PCV阀(10)、通气软管(11)和呼吸软管(12)，油气分离结构包括气缸罩盖、进气侧迷宫结构和排气侧迷宫结构，进气侧迷宫结构和排气侧迷宫结构均集成在气缸盖罩(4)上，进气侧迷宫结构上安装有PCV阀(10)，PCV阀(10)通过呼吸软管(12)连接进气歧管，排气侧迷宫结构上安装有管接咀(13)，管接咀(13)通过通气软管(11)与进气管连接；排气侧迷宫结构包括回油板(1)、导流板(2)和孔板(3)，回油板(1)与气缸盖罩围板(5)之间构成迷宫，孔板(3)将迷宫分为左右两部迷宫，孔板(3)的上端为悬置状态，孔板(3)的下端通过桥接梁安装在回油板(1)上，导流板(2)安装在左部迷宫内，回油板(1)上开设有窜气入口(6)，窜气入口(6)的开设位置与导流板(2)的安装位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：所述管接咀的内径为7mm，呼吸软管内径为8mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：所述窜气入口(6)为矩形入口，其尺寸为20mmX20mm。

4.根据权利要求3所述的一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：所述孔板(3)的回油孔直径为4mm。

5.根据权利要求4所述的一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：所述孔板(3)下端的桥接梁上设置有回油口(7)。

6.根据权利要求5所述的一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统，其特征在于：所述气缸盖罩(4)上由左至右设置有第一加强筋(8)和第二加强筋(9)，第一加强筋(8)在孔板(3)的左侧，且第一加强筋(8)与孔板(3)的重叠量(H)为4.5mm。