[实用新型]一种车身稳定系统传感器用线缆有效
| 申请号： | 201520781956.X | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205194405U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 段俊红 | 申请（专利权）人： | 江苏火凤凰线缆系统技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B11/06 | 分类号： | H01B11/06;H01B7/18;H01B7/29 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 巩克栋;侯桂丽 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山市张*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 稳定 系统 传感 器用 线缆 | ||
1.一种车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，包括铜缆，和设置于铜缆内部的由至少2个信号传输导线单元绞合而成的缆芯；所述铜缆外由内到外依次设置隔热层和护套；
所述信号传输导线单元由至少2个信号传输导线绞合而成，所述信号传输导线外包覆有屏蔽层；
所述信号传输导线单元外由内到外依次包覆裹覆层、氧化镍涂层和绝缘层。
2.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述屏蔽层为辐照交联聚乙烯。
3.如权利要求2所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述屏蔽层为105℃辐照交联聚乙烯。
4.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述裹覆层为聚氨酯，所述裹覆层厚度为10～15μm。
5.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述氧化镍涂层厚度为1～3μm。
6.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述绝缘层为聚氯烯烃或聚烯烃。
7.如权利要求6所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述绝缘层为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯或聚丁烯。
8.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述信号传输导线单元个数为2、4或6。
9.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述至少1个信号传输导线单元中信号传输导线的个数为4～40。
10.如权利要求1所述的车身稳定系统传感器用线缆，其特征在于，所述至少1个信号传输导线单元中信号传输导线的个数为5～10。
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